侧架立柱磨耗板丢失、窜出,重点检查()、侧架立柱磨耗板安装面磨耗情况。 A.摇枕斜楔挡B.摇枕挡摩擦面C.摇枕斜楔摩擦面D.枕簧
运用客车质量鉴定中,摇枕挡磨耗板脱落属于B类故障。() 此题为判断题(对，错)。
由于转K4型转向架的摇枕挡位置下移,侧滚中心明显()。 A、降压B、降下C、降温D、降低
转K1、转K2型摇枕分别由哪些零部件组成？其摇枕结构各有什么主要特点？
转K4型摇枕下部横向运动止挡磨耗大于（）时堆焊后磨平恢复原型。
转Kl型转向架的摇枕挡位置下移，侧滚中心明显（）。A、升高B、降低C、不降低不升高D、特别升高
控制型摇枕旋转止挡两内挡外表面之间的距离小于474mm时，须A中焊修后磨平，恢复原型。
铸钢摇枕的摇枕挡或下旁承盒裂纹、缺损时焊修或更换。
209T转向架检修分解前，须测量（）横向间隙。A、摇枕吊B、摇枕C、摇枕吊座D、摇枕吊销
对货车来说，限定摇枕与轴箱相对位移的装置叫摇枕挡。
铸钢侧架与摇枕挡前后、左右配合间隙之和为（）。A、2~8B、2~10C、4~12
货车摇枕挡与侧架立柱或拱架柱接触面有两种配合形式。
铸钢侧架与摇枕挡前后、左右配合间隙之和为（）mm。A、2~8B、2~10C、4~12
运用客车质量鉴定时，对于转向架摇枕挡和旁承，属于B类故障的情形有（）。A、旁承螺栓松动1条B、旁承螺栓松动2条C、摇枕挡磨耗板开焊D、摇枕挡磨耗板脱落
转K4、转K5摇枕上部铸出两块三角形挡，其与弹簧托板上的挡块配合，限定摇枕的最大横向位移，防止摇枕串出，起到安全挡的作用。
承载鞍错位、挡边折断：错位为承载鞍档边与（）不平行，折断为挡边处有缺失痕迹。A、侧架上导框B、侧架下导框C、轴承外圈D、摇枕
202型转向架的纵向牵引装置是（）。A、摇枕挡B、弹簧支柱C、旁承D、摇枕弹簧
侧架立柱磨耗板丢失、窜出，重点检查（）、侧架立柱磨耗板安装面磨耗情况。A、摇枕斜楔挡B、摇枕挡摩擦面C、摇枕斜楔摩擦面D、枕簧
单选题侧架立柱磨耗板丢失、窜出，重点检查（）、侧架立柱磨耗板安装面磨耗情况。A摇枕斜楔挡B摇枕挡摩擦面C摇枕斜楔摩擦面D枕簧
单选题202型转向架的纵向牵引装置是（）。A摇枕挡B弹簧支柱C旁承D摇枕弹簧
判断题转K4、转K5摇枕上部铸出两块三角形挡，其与弹簧托板上的挡块配合，限定摇枕的最大横向位移，防止摇枕串出，起到安全挡的作用。A对B错
多选题运用客车质量鉴定时，对于转向架摇枕挡和旁承，属于A类故障的情形有（）。A旁承螺栓松动1条B旁承螺栓松动2条C摇枕挡磨耗板开焊D摇枕挡磨耗板脱落
填空题转K4型转向架摇枕下部铸出两块三角形挡，其与弹簧托板上的挡块配合，限定了摇枕的最大横向位移（摆动加横移共为+（）mm），防止摇枕串出，起到安全挡的作用。