填空题轮对压装前,轮座表面及轮毂孔内径面须洁净,均匀涂抹()。

填空题
轮对压装前,轮座表面及轮毂孔内径面须洁净,均匀涂抹()。

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相关考题:

轮对组装最终压力按()直径计算。A、轮毂孔B、轮座C、制动盘座D、制动盘孔

轮对除锈时,()须露出基本金属面(不退卸轴承时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)。A、车轴外露表面B、辐板C、内侧辐板孔部位D、外侧辐板孔部位

轴承压装前,()内的铁屑和污物须清除。A、辐板孔B、轮毂孔C、轴端中心孔D、轴端螺栓孔

轮对组装时如何确定轮座与轮毂孔的过盈量?轮对组装最终压力如何计算?

同一轮对上须压装同型号的轴承。

轮对组装检修后,须在()均匀涂刷醇酸清漆。A、车轴轴身B、车轮表面(踏面和轮辋内、外侧面除外)C、轮座D、轴颈

轮对组装前,轮座表面及轮毂孔内径面须涂抹机油。

轮对压装最终压力按轮毂孔直径计算,每100mm直径尺寸的压装压力50钢车轴为343kN-588kN。

轴承压装前,检查()、()油脂涂抹情况,油脂涂抹须()、()。

齿轮箱吊杆球铰压装之前,球铰表面及安装孔内壁应均匀的涂抹()。A、可润奇B、二硫化钼

轮对压装前,轮座表面及轮毂孔内径面须洁净,均匀涂抹()。

车轮和车轴须同温8小时后,对轮毂孔及轮座进行加工测量、选配和组装。

轮毂孔、盘毂孔内表面均应去除毛刺和污物,清扫干净,并均匀涂抹机油。

轴承压装前,检查轴颈、防尘板座油脂涂抹情况,油脂涂抹须均匀、不漏涂。

判断题车轮和车轴须同温8小时后,对轮毂孔及轮座进行加工测量、选配和组装。A对B错

判断题轮毂孔、盘毂孔内表面均应去除毛刺和污物,清扫干净,并均匀涂抹机油。A对B错

判断题轮对组装前,轮座表面及轮毂孔内径面须涂抹机油。A对B错

多选题下列关于轮对组装叙述正确的有()A轮对组装包括轮对新组装和轮对重新组装B同一车轴上须组装同型号、同材质的车轮,但E型车轮可组装在轮座直径不小于192mm的21t轴重车轴上,轮对型号以车轴型号为准C原车轮与原车轴不得重新组装D车轮和车轴须同温4h后对轮毂孔及轮座进行加工、测量、选配和组装

填空题轴承压装前,检查()、()油脂涂抹情况,油脂涂抹须()、()。

多选题轴承压装前,()内的铁屑和污物须清除。A辐板孔B轮毂孔C轴端中心孔D轴端螺栓孔

多选题下列关于轮对组装叙述正确的有()。A装.轮对组装包括轮对新组装和轮对重新组装B同一车轴上须组装同型号、同材质的车轮,但E型车轮可组装在轮座直径不小于192㎜的21t轴重车轴上,轮对型号以车轴型号为准C原车轮与原车轴不得重新组装D车轮和车轴须同温4h后对轮毂孔及轮座进行加工、测量、选配和组

单选题齿轮箱吊杆球铰压装之前,球铰表面及安装孔内壁应均匀的涂抹()。A可润奇B二硫化钼

多选题轮对除锈时,()须露出基本金属面(不退卸轴承时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)。A车轴外露表面B辐板C内侧辐板孔部位D外侧辐板孔部位

问答题轮对组装时如何确定轮座与轮毂孔的过盈量?轮对组装最终压力如何计算?

判断题轴承压装前,检查轴颈、防尘板座油脂涂抹情况,油脂涂抹须均匀、不漏涂。A对B错

单选题轮对组装最终压力按()直径计算。A轮毂孔B轮座C制动盘座D制动盘孔

多选题轴承压装前需要有哪些准备工作?()A核对轴端标记与压装机输入轴号是否一致B压装前将轴承按箭头方面放置在托架上CRD2轮对压装前要确认后挡是否在防尘板座上D压装前RE2B轮对要组装好塑钢隔圈