铁路货车交验时,1辆车发生1件主要故障或()件及以上一般故障时为不合格车。 A.15B.16C.10D.17
THDS设备的兑现率计算方法是（）｡A、确认故障轴数/预报激热故障总轴数B、确认故障轴数/预报强、激热故障总轴数C、确认故障轴数/预报热故障总轴数D、确认故障轴数/探测的总轴数
货车安全防范系统“5率”中处理故障辆（件）数/预报故障辆（件）数×100%指的是（）。A、使用率B、开机率C、准确率D、兑现率
货车安全防范系统“五率”评价指标中预报故障辆（）数不包括（）的数量。
列检值班员在接到（）预报的故障后负责将系统所有预报故障按辆为单位向现场检车人员进行预报。A、TADSB、TPDSC、TFDSD、以上都是
货车安全防范系统“5率”中处理故障辆（件）数/预报故障辆（件）数×100%指的是（）。
铁路货车交验时，1辆车发生1件主要故障或（）件及以上一般故障时为不合格车。A、15B、16C、10D、17
货车安全防范系统“5率”中预报后经确认有故障辆（件）数/人工检查发现的同类故障辆（件）数×100%指的是（）。A、使用率B、开机率C、准确率D、发现率
货车安全防范系统“五率”评价指标中人工检查发现的同类故障辆（）数不包括TFDS（）。
货车安全防范系统“三率”考核指标计算中，检查确认辆（件）数/系统预报辆（件）数×100%为（）A、检查率B、扣修率C、漏修率D、准确率
设备故障的检测方法包括振动和噪声的故障检测、材料裂纹及缺陷损伤的故障检测、设备零部件材料的磨损（）及（）故障检测及数变化引起的故障检测。
货车安全防范系统“5率”中确认有故障辆（件）数/预报故障辆（件）数×100%指的是（）。A、使用率B、开机率C、准确率D、兑现率
现有两辆试验样车进行50000km可靠性试验，1辆车出现3类故障17次，2类故障3次，另一辆车出现4类故障29次，3类故障19次，2类故障1次，试计算平均故障间隔里程。
列检值班员在接到TPDS、TADS、TFDS预报的故障后负责将系统所有预报故障按（）为单位向现场检车人员进行预报。A、辆B、列C、时间
多选题列检值班员在接到（）预报的故障后负责将系统所有预报故障按辆为单位向现场检车人员进行预报。ATADSBTPDSCTFDSD以上都是
判断题处理故障辆（件）数/预报故障辆（件）数×100%指的是使用率。A对B错
填空题货车安全防范系统“五率”评价指标中人工检查发现的同类故障辆（）数不包括TFDS（）。
单选题THDS设备的兑现率计算方法是（）｡A确认故障轴数/预报激热故障总轴数B确认故障轴数/预报强、激热故障总轴数C确认故障轴数/预报热故障总轴数D确认故障轴数/探测的总轴数
单选题货车安全防范系统“5率”中预报后经确认有故障辆（件）数/人工检查发现的同类故障辆（件）数×100%指的是（）。A使用率B开机率C准确率D发现率
单选题货车安全防范系统“三率”考核指标计算中，检查确认辆（件）数/系统预报辆（件）数×100%为（）A检查率B扣修率C漏修率D准确率
单选题货车安全防范系统“5率”中确认有故障辆（件）数/预报故障辆（件）数×100%指的是（）。A使用率B开机率C准确率D兑现率
单选题铁路货车交验时，1辆车发生1件主要故障或（）件及以上一般故障时为不合格车。A15B16C10D17
单选题货车安全防范系统“5率”中处理故障辆（件）数/预报故障辆（件）数×100%指的是（）。A使用率B开机率C准确率D兑现率
填空题货车安全防范系统“5率”中处理故障辆（件）数/预报故障辆（件）数×100%指的是（）。
单选题列检值班员在接到TPDS、TADS、TFDS预报的故障后负责将系统所有预报故障按（）为单位向现场检车人员进行预报。A辆B列C时间
填空题设备故障的检测方法包括振动和噪声的故障检测、材料裂纹及缺陷损伤的故障检测、设备零部件材料的磨损（）及（）故障检测及数变化引起的故障检测。
填空题货车安全防范系统“五率”评价指标中预报故障辆（）数不包括（）的数量。