铁路货车交验时,1辆车发生1件主要故障或()件及以上一般故障时为不合格车。 A.15B.16C.10D.17

铁路货车交验时,1辆车发生1件主要故障或()件及以上一般故障时为不合格车。

A.15

B.16

C.10

D.17

相关考题：

铁路货车入线后,摇枕、侧架、交叉支撑装置、承载鞍、常接触式旁承、制动梁、轮轴等部件非正常磨耗、破损、变形、制动故障关门车以及()故障时,须按照故障溯源要求,分析查找故障根源,消除故障隐患。 A.THDSB.TADSC.5T系统预报D.HMIS

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()级站修作业场:通用铁路货车以及矿石车、毒品车、粮食车、水泥车常见故障的临修,重点对制动故障车、车门破损车、轮对故障车及配件丢失等故障进行处理。 A.特B.一C.二D.三

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工作者按修车作业计划、修程、作业范围修理,将铁路货车的修理情况分别填写在()(车统—22D)的相应项目栏内,签名或盖章后录入HMIS站修子系统。 A.《铁路货车检修记录单》B.《铁路货车故障记录单》C.《铁路货车临修记录单》D.《铁路货车作业记录单》

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在铁路营业线上的外国铁路货车在运行过程中临时发生故障而摘车临修时,按检修车统计。() 此题为判断题(对，错)。

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依据《铁路交通事故调查处理规则》规定,行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上;固定设备故障延时影响正常行车2小时以上(仅指正线)情形的,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。() 此题为判断题(对，错)。

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动态检车员发现铁路货车故障后,未在铁路货车安全防范系统中提交确认或提交确认不及时、()、不准确的,也应承担漏检责任。 A、不全面B、不仔细C、不认真D、不完整

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铁路货车车号自动识别标签失效、破损或丢失属于()故障范围。 A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

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铁路货车轴承遭遇水浸或火灾的,属于()故障范围。 A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

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检车员处理铁路货车故障后,自行检查处理质量。() 此题为判断题(对，错)。

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