装有交叉杆的车辆发生颠覆时,交叉杆应()。A、检查B、加修C、更换D、调直

装有交叉杆的车辆发生颠覆时,交叉杆应()。

  • A、检查
  • B、加修
  • C、更换
  • D、调直

相关考题:

车辆颠覆、遭受火灾全车交叉杆须()。 A.检测B.调修C.重新定位D.更换

装用的车辆发生()时更换脱轨转向架的交叉杆。 A.车辆颠覆B.遭受火灾C.脱轨D.碰伤

车辆须装有自动制动机和人力制动机。车辆的下拉杆、交叉杆、抗侧滚扭杆和()须有保安装置。 A、制动梁、上拉杆B、制动梁、横向控制杆C、上拉杆、横向油压减振器D、制动梁、横向油压减振器

车辆脱轨、颠覆时,交叉支撑装置应报废。

站修时装用交叉支撑装置的车辆在什么情况下更换交叉杆?

装有交叉杆的车辆发生脱轨时,交叉杆应()。A、更换B、加修C、检查D、调直

车辆须装有自动制动机和人力制动机。车辆的制动梁、下拉杆、交叉杆、横向控制杆及()必须有保安装置。

车辆须装有自动制动机和人力制动机。车辆的下拉杆、交叉杆、抗侧滚扭杆和()必须有保安装置。A、制动梁、上拉杆B、制动梁、横向控制杆C、上拉杆、横向油压减震器D、制动梁、横向油压减震器

交叉杆杆体裂折主要是由于交叉杆扣板与杆体结合处()。

装用的车辆发生()时更换脱轨转向架的交叉杆。A、车辆颠覆B、遭受火灾C、脱轨D、碰伤

有交叉序号的电杆叫()。A、试线杆B、交叉杆C、分区杆D、试验杆

交叉杆组装有何检测要求?

TFDS系统对下交叉支撑装置的检查范围()A、交叉支撑装置盖板、交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损B、交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损,交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损C、交叉支撑装置盖板下平面无破损,交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损D、交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损,交叉杆无裂损、弯曲,交叉杆支撑座无破损

车辆的制动梁、下拉杆、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有保安装置。

K2型交叉杆有下列情况之一时需报废()A、车辆脱轨、颠覆B、杆体横裂纹C、弯曲、变形大于20mmD、端头螺纹损伤超过3扣

车辆颠覆、遭受火灾全车交叉杆须()。A、检测B、调修C、重新定位D、更换

交叉支撑装置故障主要有()。A、交叉杆折断B、交叉杆盖板裂纹C、端头螺栓丢失D、交叉杆变形

有交叉序号的电杆叫()。A、试线杆B、交叉杆C、分区杆

多选题交叉支撑装置故障主要有()。A交叉杆折断B交叉杆盖板裂纹C端头螺栓丢失D交叉杆变形

单选题装有交叉杆的车辆发生颠覆时,交叉杆应()。A检查B加修C更换D调直

单选题车辆颠覆、遭受火灾全车交叉杆须()。A检测B调修C重新定位D更换

单选题装有交叉杆的车辆发生脱轨时,交叉杆应()。A更换B加修C检查D调直

单选题有交叉序号的电杆叫()。A试线杆B交叉杆C分区杆D试验杆

多选题K2型交叉杆有下列情况之一时需报废()A车辆脱轨、颠覆B杆体横裂纹C弯曲、变形大于20mmD端头螺纹损伤超过3扣

问答题交叉杆组装有何检测要求?

单选题TFDS系统对下交叉支撑装置的检查范围()A交叉支撑装置盖板、交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损B交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损,交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损C交叉支撑装置盖板下平面无破损,交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损D交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损,交叉杆无裂损、弯曲,交叉杆支撑座无破损

单选题装用的车辆发生()时更换脱轨转向架的交叉杆。A车辆颠覆B遭受火灾C脱轨D碰伤