装有交叉杆的车辆发生脱轨时，交叉杆应（）。A、更换B、加修C、检查D、调直

装有交叉杆的车辆发生脱轨时，交叉杆应（）。

  • A、更换
  • B、加修
  • C、检查
  • D、调直

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车辆脱轨,脱轨转向架的交叉杆须()。 A.检测B.调修C.重新定位D.更换
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车辆脱轨更换()的交叉杆。 A.全车B.相关C.另一转向架D.脱轨转向架
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装用的车辆发生()时更换脱轨转向架的交叉杆。 A.车辆颠覆B.遭受火灾C.脱轨D.碰伤
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车辆须装有自动制动机和人力制动机。车辆的下拉杆、交叉杆、抗侧滚扭杆和()须有保安装置。 A、制动梁、上拉杆B、制动梁、横向控制杆C、上拉杆、横向油压减振器D、制动梁、横向油压减振器
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站修时装用交叉支撑装置的车辆在什么情况下更换交叉杆？
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车辆须装有自动制动机和人力制动机。车辆的制动梁、下拉杆、交叉杆、横向控制杆及（）必须有保安装置。
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交叉杆杆体裂折主要是由于交叉杆扣板与杆体结合处（）。
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装用的车辆发生（）时更换脱轨转向架的交叉杆。A、车辆颠覆B、遭受火灾C、脱轨D、碰伤
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交叉杆组装有何检测要求？
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TFDS系统对下交叉支撑装置的检查范围（）A、交叉支撑装置盖板、交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损B、交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损C、交叉支撑装置盖板下平面无破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损D、交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲，交叉杆支撑座无破损
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车辆的制动梁、下拉杆、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有保安装置。
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装有交叉杆的车辆发生颠覆时，交叉杆应（）。A、检查B、加修C、更换D、调直
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K2型交叉杆有下列情况之一时需报废（）A、车辆脱轨、颠覆B、杆体横裂纹C、弯曲、变形大于20mmD、端头螺纹损伤超过3扣
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交叉支撑装置故障主要有（）。A、交叉杆折断B、交叉杆盖板裂纹C、端头螺栓丢失D、交叉杆变形
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多选题交叉支撑装置故障主要有（）。A交叉杆折断B交叉杆盖板裂纹C端头螺栓丢失D交叉杆变形
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单选题装有交叉杆的车辆发生颠覆时，交叉杆应（）。A检查B加修C更换D调直
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