单选题侧架立柱磨耗板补装时,()的侧架立柱磨耗材质须一致。A全车B同一转向架C同侧D对角

单选题
侧架立柱磨耗板补装时,()的侧架立柱磨耗材质须一致。
A

全车

B

同一转向架

C

同侧

D

对角


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

侧架立柱磨耗板补装时,转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A型侧架两立柱内侧距离,以侧架两立柱安装磨耗板的突出部分最下方向上10mm处测量为准,不大于505mm时,铆接的磨耗板厚度为();大于505mm时,铆接的磨耗板厚度为()。 A.12mm,10mmB.10mm,12mmC.15mm,12mmD.12mm,15mm

侧架立柱磨耗板补装时,()的侧架立柱磨耗材质须一致。 A.全车B.同一转向架C.同侧D.对角

侧架立柱磨耗板补装时,采用折头螺栓紧固的,螺栓端头不得()侧架立柱磨耗板表面。 A.低于B.等于C.高于D.偏于

侧架立柱磨耗板补装时,采用平头铆钉须液压()铆固。 A.冷铆B.热铆C.拉铆D.铆焊

侧架立柱磨耗板补装时须符合下列要求:螺栓结构的须采用折头螺栓紧固,折头螺栓须折断,紧固力矩须达到:转K4、转K5型为()N •m,螺栓端头不得高于侧架立柱磨耗板表面。 A.530~660B.550~660C.560~660D.560~680

侧架立柱磨耗板补装时螺栓结构的须采用折头螺栓紧固,折头螺栓须折断,紧固力矩须达到:转K4、转K5型为()N•m,螺栓端头不得高于侧架立柱磨耗板表面。 A.150~170N •mB.500~550N •mC.530~660N•mD.675~700N•m

侧架立柱磨耗板补装时螺栓结构的须采用折头螺栓紧固,折头螺栓须折断,紧固力矩须达到:转K6、转K2、25吨轴重(C76B)型为()N •m,螺栓端头不得高于侧架立柱磨耗板表面。 A.150~170N •mB.500~550N •mC.530~660N•mD.675~700N•m

临修时,转8A型转向架须分解检查,侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于()。 A.2mmB.3mmC.5mmD.6mm

侧架立柱磨耗板螺栓连接者须采用折头螺栓紧固。

转K5、转K6型转向架侧架立柱磨耗板磨耗大于()时须更换。

转K6型侧架立柱磨耗板组装时,须采用ZT型平头折头螺栓。

侧架立柱磨耗板补装时,采用折头螺栓紧固的,螺栓端头不得()侧架立柱磨耗板表面。A、低于B、等于C、高于D、偏于

侧架立柱磨耗板补装时,采用平头铆钉须液压()铆固。A、冷铆B、热铆C、拉铆D、铆焊

侧架立柱磨耗板补装时螺栓结构的须采用折头螺栓紧固,折头螺栓须折断,紧固力矩须达到:转K4、转K5型为()N·m,螺栓端头不得高于侧架立柱磨耗板表面。A、150~170N•mB、500~550N•mC、530~660N·mD、675~700N·m

货车转向架的侧架磨耗主要发生在立柱磨耗板、斜楔档、()、()及侧架立柱与摇枕档的配合面。

侧架立柱磨耗板破损后,影响()性能。

侧架立柱磨耗板铆接者须采用平头铆钉液压热铆。

侧架立柱磨耗板补装时螺栓结构的须采用折头螺栓紧固,折头螺栓须折断,紧固力矩须达到:转K6、转K2、25吨轴重(C76B)型为()N·m,螺栓端头不得高于侧架立柱磨耗板表面。A、150~170N·mB、500~550N·mC、530~660N·mD、675~700N·m

侧架立柱磨耗板补装时,()的侧架立柱磨耗材质须一致。A、全车B、同一转向架C、同侧D、对角

侧架立柱磨耗板丢失、窜出,重点检查()、侧架立柱磨耗板安装面磨耗情况。A、摇枕斜楔挡B、摇枕挡摩擦面C、摇枕斜楔摩擦面D、枕簧

转K6型侧架立柱磨耗板组装时,须采用铆钉热铆。

单选题侧架立柱磨耗板补装时,采用折头螺栓紧固的,螺栓端头不得()侧架立柱磨耗板表面。A低于B等于C高于D偏于

单选题侧架立柱磨耗板补装时,转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A型侧架两立柱内侧距离,以侧架两立柱安装磨耗板的突出部分最下方向上10mm处测量为准,不大于505mm时,铆接的磨耗板厚度为();大于505mm时,铆接的磨耗板厚度为()。A12mm,10mmB10mm,12mmC15mm,12mmD12mm,15mm

判断题侧架立柱磨耗板丢失时补装,磨耗超限或松动时更换。A对B错

单选题侧架立柱磨耗板补装时须符合下列要求:螺栓结构的须采用折头螺栓紧固,折头螺栓须折断,紧固力矩须达到:转K4、转K5型为()N•m,螺栓端头不得高于侧架立柱磨耗板表面。A530~660B550~660C560~660D560~680

单选题侧架立柱磨耗板补装时,采用平头铆钉须液压()铆固。A冷铆B热铆C拉铆D铆焊

填空题货车转向架的侧架磨耗主要发生在立柱磨耗板、斜楔档、()、()及侧架立柱与摇枕档的配合面。