安装制动软管后,软管斜度为45度,接口向外垂直。

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辅修检修质量保证为编织制动软管总成不爆破,()无旧痕裂损。 A.连接器B.编织制动软管总成C.软管体D.外护簧

更换编织制动软管总成时编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距()距离须不小于120mm。 A.枕木B.轨面的C.地面D.路肩

安装制动软管时,应注意安装角度,须使软管联接器的连接平面与轨道水平。() 此题为判断题(对,错)。

HXD3D型电力机车为了满足机车重联功能及客车总风供风功能在机车端部安装了(),另外端部总风软管可以作为客车供风管使用。 A.总风管和平均管B.总风软管和平均软管C.总风软管和制动软管D.制动软管和平均软管

截断塞门安装在()上。 A、制动主管B、制动支管C、辅助管D、制动软管

制动软管的长度规定为多少?制动软管的作用是什么?

车钩防跳插销安装时,装有制动软管吊链的车辆,防跳插销可安装在制动软管吊链的第()链环中。A、1个B、2个C、3个D、4个

制动主管的两端安装有折角塞门和制动软管。

70T货车制动装置:编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离不小于120mm。

元丰(双推杆)前轮盘式制动器保养工艺二级保养工艺要求,制动分泵及制动软管作业项目,检查制动分泵工序的作业步骤包括检查制动分泵安装情况和()。A、检查制动分泵通气孔情况B、检查制动软管连接情况C、检查制动软管老化情况D、检查制动软管连接情况及制动软管老化情况

制动软管现车安装后应保证六角螺纹接头上平面呈()位置。A、水平B、30。C、45。D、垂直

制动软管现车安装后应保证连接器安装面呈()位置。A、水平B、30。C、45。D、垂直

安装编织制动软管总成时有何要求?

一般双管供风制的车辆上,制动和总风软管的特征为()。A、从车端看,制动软管在上方,总风软管在下方B、从车端看,制动软管在下方,总风软管在上方C、一般制动软管比总风软管短D、一般总风软管比制动软管外径要大

安装制动软管连接器有哪些要求?

人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:制动软管、远心集尘器及组合式集尘器、缓解阀无丢失,制动软管连接状态良好,制动软管吊链无丢失、挂钩与制动软管无(),制动软管堵及吊链无丢失。A、脱出B、窜出C、变形D、脱落

更换编织制动软管总成时编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距()距离须不小于120mm。A、枕木B、轨面的C、地面D、路肩

单车试验器安装软管,接车辆制动软管的一根,规定长度为(),内径为∮25mm。A、1.5—2mB、2—2.5mC、2.5—3mD、3.5—4m

辅修检修质量保证为编织制动软管总成不爆破,()无旧痕裂损。A、连接器B、编织制动软管总成C、软管体D、外护簧

HXD3D型电力机车为了满足机车重联功能及客车总风供风功能在机车端部安装了(),另外端部总风软管可以作为客车供风管使用。A、总风管和平均管B、总风软管和平均软管C、总风软管和制动软管D、制动软管和平均软管

判断题安装制动软管后,软管斜度为45度,接口向外垂直。A对B错

单选题人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:制动软管、远心集尘器及组合式集尘器、缓解阀无丢失,制动软管连接状态良好,制动软管吊链无丢失、挂钩与制动软管无(),制动软管堵及吊链无丢失。A脱出B窜出C变形D脱落

问答题安装制动软管连接器有哪些要求?

单选题车钩防跳插销安装时,装有制动软管吊链的车辆,防跳插销可安装在制动软管吊链的第()链环中。A1个B2个C3个D4个

单选题辅修检修质量保证为编织制动软管总成不爆破,()无旧痕裂损。A连接器B编织制动软管总成C软管体D外护簧

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单选题元丰(双推杆)前轮盘式制动器保养工艺二级保养工艺要求,制动分泵及制动软管作业项目,检查制动分泵工序的作业步骤包括检查制动分泵安装情况和()。A检查制动分泵通气孔情况B检查制动软管连接情况C检查制动软管老化情况D检查制动软管连接情况及制动软管老化情况