人机分工检查作业方式中现场检车员及人工检查作业方式的一辆车作业标准,由()按照规定的检查范围和质量标准,根据实际自定。 A、车辆段B、铁路局C、运用车间D、列检作业场
设备发生故障影响正常动态检查时，未按报修流程及时通知助理列检值班检车员、5T调度员，延误现场检车员进行（）及TFDS正常作业。A、人工检查B、人工补充检查C、人机分工检查D、全面检查
列检作业场到达作业实行人机分工检查或人工检查作业方式，执行“（）”的检查范围和质量标准。A、全面检全面修B、重点检重点修C、动态检查作业
采取人机分工检查、人工检查作业方式的列检作业场，根据现场作业组数量合理配备故障（）。
列检作业量包括人工检查作业量和（）。A、人机分工检查作业量B、动态检查作业量C、现场技术检查作业量D、技术交接作业场
始发作业列车以及未安装TFDS或TFDS未正式投入使用的列检作业场对到达、停车中转作业列车，实行（），列车技术检查作业由现场检车员完成。A、人机分工B、人工检查C、机检作业
列检作业场到达作业实行（）方式，执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准。A、人工检查作业B、人机分工检查作业C、人机分工检查或人工检查作业
始发列车，实行“人工检查”作业方式；同对检车员在分车位置开始共同对作业区间车辆进行制动软管连接和技术检查；（）现场检车员先连接作业区间第一辆车与第二辆车之间的制动软管，然后同对现场检车员依次交替进行制动软管连接作业。A、任意B、单号C、双号
始发列车实行“（）”作业方式，同对检车员在分车位置开始共同对作业区间车辆进行制动软管连接和技术检查。A、人机分工B、全面检C、人工检查
始发现场检车员采取（）作业方式。A、人工检查B、动态检查C、分工检查
实行人机分工检查作业方式的列检作业场，现场检车员还应对（）进行确认和处理。
实行“（）”作业方式的，执行“人机分工检查”现场检车员检查范围和质量标准。A、人工检查B、人机分工检查C、TFDS动态检查
TFDS发生丢图、窜图、曝光等故障及停机、停电、设备检修等无法正常进行动态检查时，实行人机分工检查方式的列车，应安排（）检查。A、作业人员B、现场检车组C、人工补充D、检车员
人工检查作业方式是现场检车员在作业线路上进行的列车停车技术检查，负责范围是现场检车员按规定的检查范围、质量标准、作业过程和位置检查铁路货车配件的（）部位。
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的铁路长大货物车，列检作业场只对铁路长大货物车通用部分进行技术作业，执行铁路货车“始发列车检查范围和质量标准”。
单选题人机分工检查作业方式中现场检车员及人工检查作业方式的一辆车作业标准，由各（）按照规定的检查范围和质量标准，根据实际自定。A铁路局B车辆段C生产厂家D列检作业场
填空题人工检查作业方式是现场检车员在作业线路上进行的列车停车技术检查，负责范围是现场检车员按规定的检查范围、质量标准、作业过程和位置检查铁路货车配件的（）部位。
单选题设备发生故障影响正常动态检查时，未按报修流程及时通知助理列检值班检车员、5T调度员，延误现场检车员进行（）及TFDS正常作业。A人工检查B人工补充检查C人机分工检查D全面检查
单选题TFDS发生丢图、窜图、曝光等故障及停机、停电、设备检修等无法正常进行动态检查时，实行人机分工检查方式的列车，应安排（）检查。A作业人员B现场检车组C人工补充D检车员
单选题始发列车，实行“人工检查”作业方式；同对检车员在分车位置开始共同对作业区间车辆进行制动软管连接和技术检查；（）现场检车员先连接作业区间第一辆车与第二辆车之间的制动软管，然后同对现场检车员依次交替进行制动软管连接作业。A任意B单号C双号
填空题采取人机分工检查、人工检查作业方式的列检作业场，根据现场作业组数量合理配备故障（）。
单选题始发列车实行“（）”作业方式，同对检车员在分车位置开始共同对作业区间车辆进行制动软管连接和技术检查。A人机分工B全面检C人工检查
单选题实行“（）”作业方式的，执行“人机分工检查”现场检车员检查范围和质量标准。A人工检查B人机分工检查CTFDS动态检查
单选题列检作业场到达作业实行（）方式，执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准。A人工检查作业B人机分工检查作业C人机分工检查或人工检查作业
填空题实行人机分工检查作业方式的列检作业场，现场检车员还应对（）进行确认和处理。
单选题始发现场检车员采取（）作业方式。A人工检查B动态检查C分工检查
单选题始发作业列车以及未安装TFDS或TFDS未正式投入使用的列检作业场对到达、停车中转作业列车，实行（），列车技术检查作业由现场检车员完成。A人机分工B人工检查C机检作业