轴颈及防尘板座裂纹,表面磕伤、碰伤、拉伤、划伤、凹痕、锈蚀、棱形、鞍形、鼓形及螺旋波纹时,须()。A、退轮B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理

轴颈及防尘板座裂纹,表面磕伤、碰伤、拉伤、划伤、凹痕、锈蚀、棱形、鞍形、鼓形及螺旋波纹时,须()。

  • A、退轮
  • B、报废
  • C、加工或修理
  • D、送车轮厂修理

相关考题:

滚动轴承车轴在厂、段修时,轴颈和防尘板座锈蚀,可用00号砂布蘸油打磨,打磨后允许有()。 A、轻微打伤B、轻微磨伤C、轻微痕迹D、轻微拉伤

轴颈及防尘板座裂纹,表面磕伤、碰伤、拉伤、划伤、凹痕、锈蚀、鼓形及螺旋波纹时,须()。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理

距防尘板座50~100mm范围内的()部位易产生横裂纹。A、轴身B、轮座C、轴颈D、防尘板座

货车用滚动轴承车轴轴颈要求距防尘板座端面()mm年以内表面应无划痕、擦伤和凹痕。

轴颈及防尘板座裂纹,表面磕伤、碰伤、拉伤、划伤、凹痕、锈蚀、棱形、鞍形、鼓形及螺旋波纹时,须报废。

轴颈及防尘板座裂纹,表面磕伤、碰伤、拉伤、划伤、凹痕、锈蚀、棱形、鞍形、鼓形及螺旋波纹时,须()。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理

车轴纵裂纹一般发生在()上A、轴颈B、轮座C、轴身D、防尘板座

车轴的横裂纹95%产生在()上。A、轴身B、轮座C、轴颈D、防尘板座

每月至少检查一次轮对的轴颈和防尘板座油层状态,应无锈蚀。()

轴承向轴颈上压装或从轴颈上退卸时,内圈内径及轴颈表面产生的机械性损伤称为()。A、凹痕B、压痕C、拉伤D、磕碰伤

车轴裂纹发生在()约占全部车轴裂纹的97%。A、轴颈B、轴颈根部C、防尘板座D、轮座部

轮对轴颈及防尘板座裂纹,表面()、凹痕、锈蚀、棱形、鞍形、鼓形及螺旋波纹时,须加工或修理。A、磕伤B、碰伤C、拉伤D、划伤

距防尘板座50~100mm范围内的()易产生横裂纹。A、轴身B、轮座C、轴颈D、防尘板座

轴颈及防尘板座裂纹,表面磕伤。碰伤、拉上、划伤、凹痕、锈蚀、棱形、鞍型、鼓型及螺旋波纹时,须加工或修理。()

未装轴承的轮对,每月至少检查一次轮对的轴颈和防尘板座()状态,应无锈蚀。A、电蚀B、拉伤C、划伤D、油层

铁路货车轴颈及防尘板座裂纹,表面磕伤、碰伤、拉伤、划伤、凹痕、锈蚀、棱形、鞍形、鼓形及螺旋波纹时,须()。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理

轴颈及防尘板座锈蚀时,应()A、报废B、送厂修理C、蘸油打磨D、不处理

轴颈及防尘板座锈蚀时如何处理?

单选题车轴裂纹发生在()约占全部车轴裂纹的97%。A轴颈B轴颈根部C防尘板座D轮座部

问答题轴颈及防尘板座锈蚀时如何处理?

单选题距防尘板座50~100mm范围内的()部位易产生横裂纹。A轴身B轮座C轴颈D防尘板座

单选题铁路货车轴颈及防尘板座裂纹,表面磕伤、碰伤、拉伤、划伤、凹痕、锈蚀、棱形、鞍形、鼓形及螺旋波纹时,须()。A不能装车B报废C加工或修理D送车轮厂修理

多选题轮对轴颈及防尘板座裂纹,表面()、凹痕、锈蚀、棱形、鞍形、鼓形及螺旋波纹时,须加工或修理。A磕伤B碰伤C拉伤D划伤

单选题轴承向轴颈上压装或从轴颈上退卸时,内圈内径及轴颈表面产生的机械性损伤称为()。A凹痕B压痕C拉伤D磕碰伤

单选题距防尘板座50~100mm范围内的()易产生横裂纹。A轴身B轮座C轴颈D防尘板座

判断题轴颈及防尘板座裂纹,表面磕伤。碰伤、拉上、划伤、凹痕、锈蚀、棱形、鞍型、鼓型及螺旋波纹时,须加工或修理。()A对B错

单选题未装轴承的轮对,每月至少检查一次轮对的轴颈和防尘板座()状态,应无锈蚀。A电蚀B拉伤C划伤D油层

单选题轴颈及防尘板座锈蚀时,应()A报废B送厂修理C蘸油打磨D不处理