SS7电力机车列车电空制动系统在DK－1型机车电空制动机处于()位时才能工作。
在电阻制动时,DK－1型电空制动机能自动给予()左右的减压量。 A、20kPa、B、60kPaC、40kPa
DK－1型电空制动机的电空制动控制器,是操纵控制部件,通过控制电空阀进而控制()的开通与截断,实现全列车的制动、缓解和保压。
DK－1型电空制动机,设置均衡风缸的目的,是为了让司机能正确掌握列车管的减压量。() 此题为判断题(对，错)。
DK－1型电空制动机,紧急放风阀是为适应电空制动机的性能及满足自动停车的要求而设置的。() 此题为判断题(对，错)。
试述DK-1型电空制动机与列车分离保护的配合作用？
SS7E型电力机车列车电空制动系统必须在DK-1型机车电空制动机处于（）位时才能工作。
DK-1型电空制动机在电空位或空气位操纵时，都是通过控制（）来实现对列车管的充气与排气。
DK-1型电空制动机在制动屏柜中设置了哪些主要部件？
SS-8型电力机车DK-1型电空制动机增设了对旅客列车施行电空制动装置，主要包括（）、（）、（）。
设置均衡风缸的目的，是为了让司机正确掌握列车管减压量。
DK-1型制动机的"大闸"只要一失电（），的风便会通过缓解电空阀和制动电空阀快速排向大气，使列车制动。
DK-1型电空制动机的特点之一是：当制动机系统失电时，立即自动转入（）状态，以保证列车运行的安全。
DK-1电空制动机设置“过充”位目的是：实现列车的快速缓解充风。
填空题SS-8型电力机车DK-1型电空制动机增设了对旅客列车施行电空制动装置主要包括（）、（）、（）。
问答题试述DK-1型电空制动机与列车分离保护的配合作用？
填空题SS7E型电力机车列车电空制动系统必须在DK-1型机车电空制动机处于（）位时才能工作。
填空题DK-1型电空制动机，设置（）的目的，是为了让司机能正确掌握列车管的减压量。
问答题DK-1型电空制动机在制动屏柜中设置了哪些主要部件？
问答题DK-1型电空制动机为什么要设置初制动风缸？
判断题DK-1电空制动机设置“过充”位目的是：实现列车的快速缓解充风。A对B错
问答题DK-1型电空制动机为何要设置压力开关208？