SS7E型电力机车ⅠⅡ端整流装置的电路、结构完全相同,但出线()不同。

SS7E型电力机车ⅠⅡ端整流装置的电路、结构完全相同,但出线()不同。


相关考题:

SS7E型电力机车牵引装置采用()拉杆机构。

SS7E型电力机车牵引主电路采用()三段半控桥相控整流,低速用加馈电阻制动。

SS7E型电力机车整流装置的冷却方式采用自通风冷却方式。() 此题为判断题(对,错)。

在SS7E型电力机车采用的TGZ20-2820/1030型牵引变流装置的额定整流电流为()。 A、2800AB、2820AC、2905AD、3000A

在SS7E型电力机车采用的TGZ20-2820/1030型牵引变流装置的额定整流电压为()。 A、1030VB、1050VC、1080VD、1100V

每台SS7E型电力机车由两个整流装置组成,()不属于机车整流装置的功能。A、励磁电源B、整流及相控调压C、辅助电源D、列车供电

SS7E型电力机车主电路共()套接地保护装置。A、1B、2C、3D、4

()不是SS7E型电力机车变流装置的保护电路。A、过电压保护B、过电流保护C、短路保护D、照明过载保护

对于SS7E型电力机车,当整流装置晶闸管击穿引起变压器次边短路时,微机柜给信号在()周波内分断主断路器。

SS7E型电力机车整流调压电路电压调节采用()相控整流无级调压。A、三段全控桥B、三段半控桥C、两段全控桥D、两段半控桥

SS7E型电力机车上,在牵引电机电路上串接平波电抗器,是为了加大电路电感,减少整流电路的脉动,改善牵引电动机的换向。

SS7E型电力机车主电路接地保护装置属于无源保护。

SS7E型电力机车整流装置中有列车供电电源整流桥,在机车停靠期间,只要列车供电装置用电,就必须开启整流装置(),以免因过热击穿列车供电元件。

SS7E型电力机车的牵引装置的结构型式是什么?它由哪几部分组成?并写出SS7E型电力机车牵引力的传递过程。

SS7E型电力机车的每组辅助变流器含有两套结构相同的变流器装置,分别由一台整流器、一台逆变器和中间环节组成。

SS7E型电力机车整流装置的每一晶闸管和整流管元件上均并联有RC吸收器,用来限制硅元件换向过程中产生的过电压。

SS7E型电力机车每台机车有两个整流装置,两个整流装置的电路、结构组成完全相同。

简述SS7E型电力机车I端换向手柄由“前”转到“制”位时两位置转换开关转换电路。

问答题SS7E型电力机车的牵引装置的结构型式是什么?它由哪几部分组成?并写出SS7E型电力机车牵引力的传递过程。

填空题SS7E型电力机车ⅠⅡ端整流装置的电路、结构完全相同,但出线()不同。

单选题SS7E型电力机车采用的TGZ20-2820/1030型牵引变流装置的额定整流电流为()。A1030AB2820AC2905AD4200A

判断题SS7E型电力机车的每组辅助变流器含有两套结构相同的变流器装置,分别由一台整流器、一台逆变器和中间环节组成。A对B错

填空题SS7E型电力机车整流装置中有列车供电电源整流桥,在机车停靠期间,只要列车供电装置用电,就必须开启整流装置(),以免因过热击穿列车供电元件。

单选题SS7E型电力机车主电路共()套接地保护装置。A1B2C3D4

判断题SS7E型电力机车每台机车有两个整流装置,两个整流装置的电路、结构组成完全相同。A对B错

判断题SS7E型电力机车主电路接地保护装置属于无源保护。A对B错

判断题SS7E型电力机车上,在牵引电机电路上串接平波电抗器,是为了加大电路电感,减少整流电路的脉动,改善牵引电动机的换向。A对B错