事故调查的调查结果应整理成事故调查报告，该报告是事故分析与处理提供正确的依据，下列属于事故调查报告的主要内容的是（ ）。A.事故发生的原因和事故性质B.事故处理的内容C.事故处理的技术方案D.事故的原因分析
按事故性质压缩天然气场站的事故分为（）。A、责任事故B、非责任事故C、破坏事故D、人为事故E、其它事故
涉嫌人为破坏造成的铁路交通事故，经公安机关确认属人为破坏原因造成的，定发生单位（）铁路交通事故。A、主要责任B、次要责任C、非责任D、同等责任
行车事故调查处理小组只负责重大、大事故的调查处理。
运营事故/事件若属人为破坏性质，由（）调查处理。A、集团公司B、党委工作办公室C、安全保卫办公室D、公安机关
发生重大事故由事故发生单位负责调查处理。（考点范围：行车事故的调查）
行车事故涉及刑事责任的调查、处理由（）负责。（考点范围：行车事故的调查）A、主管部门B、事故责任单位C、警方D、上级部门
所谓事故处理规则是在与行车运营有关事故发生后，进行（）、分析调查、性质认定等相关程序的规范准则。A、预案制定B、处理救援C、经济处罚D、行政处罚
因人为破坏，经（）确认，所造成的行车事故可列为非责任事故。A、公司安质部B、分公司安技部C、公安部门D、行车事故调查处理小组
铁路交通事故调查报告应包括（）的认定以及对事故责任者的处理建议。A、事故责任B、事故等级C、事故性质D、事故处理
《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》（2007年国务院令第501号）规定，事故造成中断铁路行车的，铁路运输企业应先调查处理，完毕后再恢复铁路正常行车。
《铁路交通事故调查处理规则》规定，按照事故的性质、损失及对行车造成的影响车事故分为（）。A、3类B、4类C、5类D、6类
生产安全事故按性质划分，可分为（）。A、责任事故B、破坏事故C、人为事故D、自然事故E、技术事故
《铁路交通事故调查处理规则》第五十五条是如何针对涉嫌人为破坏造成的事故进行责任界定的？
司机出示的通行卡无法读出（非人为破坏），此时应按（）进行处理；若属人为损坏，无论卡是否可读，均按（）处理。
根据"铁路行车事故处理规则"的规定，按照事故的性质、损失及对行车造成的影响，分为：（）、（）、（）、（）和（）五种。
单选题行车事故涉及刑事责任的调查、处理由（）负责。（考点范围：行车事故的调查）A主管部门B事故责任单位C警方D上级部门
判断题行车事故调查处理小组只负责重大、大事故的调查处理。A对B错
单选题涉嫌人为破坏造成的铁路交通事故，经公安机关确认属人为破坏原因造成的，定发生单位（）铁路交通事故。A主要责任B次要责任C非责任D同等责任
单选题因人为破坏，经（）确认，所造成的行车事故可列为非责任事故。A公司安质部B分公司安技部C公安部门D行车事故调查处理小组
判断题《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》（2007年国务院令第501号）规定，事故造成中断铁路行车的，铁路运输企业应先调查处理，完毕后再恢复铁路正常行车。A对B错
问答题《铁路交通事故调查处理规则》第五十五条是如何针对涉嫌人为破坏造成的事故进行责任界定的？
多选题生产安全事故按性质划分，可分为（）。A责任事故B破坏事故C人为事故D自然事故E技术事故
单选题《铁路交通事故调查处理规则》规定，按照事故的性质、损失及对行车造成的影响车事故分为（）。A3类B4类C5类D6类
单选题行车事故若属人为破坏性质，应交由（）调查处理。A行车事故调查处理小组B地铁分公司C地铁公安分局D分公司安技部
单选题运营事故/事件若属人为破坏性质，由（）调查处理。A集团公司B党委工作办公室C安全保卫办公室D公安机关
单选题所谓事故处理规则是在与行车运营有关事故发生后，进行（）、分析调查、性质认定等相关程序的规范准则。A预案制定B处理救援C经济处罚D行政处罚