密接式车钩两车钩连接间隙为()。 A.≤3mmB.≤4mmC.≤5mmD.≤6mm
17号车钩间连接轮廓的自由间隙均为9.5mm，比13号车钩减小52%，降低了列车运行中的纵向冲击力，改善了列车纵向动力学性能。
客车使用的车钩基本为15号、15C号车钩，密接式车钩以及（）等。A、13号B、16号C、17号D、15号小间隙车钩
17型车钩的连挂间隙大。17型车钩的连挂间隙为9.5mm，比13号车钩减少52%，从而可降低列车的纵向冲动，改善列车的动力学性能，提高铁路货车的安全可靠性，延长车辆使用寿命。
17型车钩的连挂间隙为（）mm。A、5.5B、8.5C、9.5D、18.3
“17型车钩防跳插销，插销吊链与插销的连接位置由头部改为（）。”
17型车钩钩体的钩头部分有联锁套口、套头及防脱装置，17型车钩钩身的形状与其他车钩相似，为筒形截面。
车钩缓冲装置修理更换时16、17型车钩支撑座与冲击座（）间隙不小于46mm。A、A部B、C部C、B部D、D部
17型车钩间连接轮廓的自由间隙为9.5mm，比13号车钩减小了52%，降低了列车运行中的（）冲击力，改善了列车纵向动力学性能。A、纵向B、横向C、垂向D、侧向
17型车钩具有连挂间隙小、结构强度高、联锁性好、（）等优点。
17型车钩包括17型车钩组成、17型钩尾框、17型钩尾销和17型车钩从板等零部件。
判断题17型车钩包括17型车钩组成、17型钩尾框、17型钩尾销和17型车钩从板等零部件。A对B错
单选题17型车钩的连挂间隙为（）mm。A5.5B8.5C9.5D18.3
填空题17型车钩具有连挂间隙小、结构强度高、联锁性好、（）等优点。
单选题车钩缓冲装置修理更换时16、17型车钩支撑座与冲击座（）间隙不小于46mm。AA部BC部CB部DD部
单选题17型车钩的连挂间隙是（）。A13.5mmB11.5mmC10.5mmD9.5mm
判断题17型车钩钩体的钩头部分有联锁套口、套头及防脱装置，17型车钩钩身的形状与其他车钩相似，为筒形截面。A对B错
单选题车钩缓冲装置修理更换时16、17型车钩钩身上部与冲击座（）间隙不小于28mm。AB部BA部CC部DD部
填空题17型车钩的连挂间隙比13号车钩减少了（）%.
填空题“17型车钩防跳插销，插销吊链与插销的连接位置由头部改为（）。”
判断题17型车钩的连挂间隙大。17型车钩的连挂间隙为9.5mm，比13号车钩减少52%，从而可降低列车的纵向冲动，改善列车的动力学性能，提高铁路货车的安全可靠性，延长车辆使用寿命。A对B错
单选题17型车钩间连接轮廓的自由间隙为9.5mm，比13号车钩减小了52%，降低了列车运行中的（）冲击力，改善了列车纵向动力学性能。A纵向B横向C垂向D侧向