在半补偿弹性链形悬挂区段,采用GJ-70+TCG-110,最高气温为+40℃,最低气温-20℃,-5吊弦离中心锚结800m,aj=1.7xl0/℃,计算温度为40℃时吊弦偏移。

在半补偿弹性链形悬挂区段,采用GJ-70+TCG-110,最高气温为+40℃,最低气温-20℃,-5吊弦离中心锚结800m,aj=1.7xl0/℃,计算温度为40℃时吊弦偏移。


相关考题:

接触网三种基本悬挂形式为:()。 A、全补偿简单链形悬挂B、全补偿弹性链形悬挂C、复链形悬挂D、无补偿简单链形悬挂

客运专线接触网悬挂类型采用()链形悬挂。 A、全补偿简单B、全补偿弹性C、半补偿简单D、半补偿弹性

全补偿链形悬挂区段,行车速度小于160km/h,宜采用简单链形悬挂。()此题为判断题(对,错)。

全补偿链形悬挂区段,行车速度小于160km/h,宜采用()悬挂。

全补偿链形悬挂区段,行车速度小于160km/h,宜采用简单链形悬挂。

在某电气化铁路区段,采用半补偿简单链形悬挂,计算跨距L为65m.,K=7时的吊弦间距。

链形悬挂按其承力索和接触线在平面上布置的位置,我国的电气化铁道在曲线区段主用().A、直链形悬挂B、半斜链形悬挂C、斜链形悬挂D、混和形悬挂

直线区段半补偿链形悬挂的锚段长度困难情况下为()m

在半补偿弹性链形悬挂区段,采用GJ-70+TCG-120,最高气温为+40℃,最低气温为-20℃,αj=1.7³10-5/℃,吊弦离中心锚结600m,计算温度为30℃时吊弦偏移值。

全补偿链形悬挂结构高度要求比半补偿链形悬挂结构高度低。

在半补偿简单链形悬挂区段,采用GJ-70+TCG-100,最高气温为+40℃,最低气温为一20℃,-5吊弦离中心锚结900m.aj=1.7xl0/℃,计算温度为40℃时吊弦偏移值。

半补偿链形悬挂

接触网三种补偿基本悬挂形式为:()。A、全补偿简单链形悬挂B、全补偿弹性链形悬挂C、复链形悬挂D、无补偿简单链形悬挂

在半补偿弹性链形悬挂区段,采用GJ-70+TCG-85,最高气温为+40℃,最低气温为-20,吊弦离中心锚结600m,aj=1.7xl0-5/℃,计算温度为30℃时吊弦偏移值。

在半补偿简单链形悬挂区段,采用GJ-70+GLCB85/173,最高气温为+40℃,最低气,-5为-20℃,某悬挂点离中心锚结500m.aj=1.7xl0/℃,计算温度为一10℃腕臂相对支柱中心的偏移值。

多选题接触网三种补偿基本悬挂形式为:()。A全补偿简单链形悬挂B全补偿弹性链形悬挂C复链形悬挂D无补偿简单链形悬挂

问答题在半补偿简单链形悬挂区段,采用GJ-70+TCG-100,最高气温为+40℃,最低气温为一20℃,-5吊弦离中心锚结900m.aj=1.7xl0/℃,计算温度为40℃时吊弦偏移值。

问答题在半补偿简单链形悬挂区段,采用GJ-70+TCG-100,最高气温为+40℃,最低气温-20℃,某悬挂点离中心锚结800m.aj=1.7xl0-5/℃,计算温度为40℃时定位器相对中心的偏移值。

填空题全补偿链形悬挂区段,行车速度小于160km/h,宜采用()悬挂。

判断题全补偿链形悬挂结构高度要求比半补偿链形悬挂结构高度低。A对B错

问答题在半补偿简单链形悬挂区段,采用GJ-70+GLCB85/173,最高气温为+40℃,最低气,-5为-20℃,某悬挂点离中心锚结500m.aj=1.7xl0/℃,计算温度为一10℃腕臂相对支柱中心的偏移值。

判断题全补偿链形悬挂区段,行车速度小于160km/h,宜采用简单链形悬挂。A对B错

填空题直线区段半补偿链形悬挂的锚段长度一般为()m

问答题在半补偿弹性链形悬挂区段,采用GJ-70+TCG-110,最高气温为+40℃,最低气温-20℃,-5吊弦离中心锚结800m,aj=1.7xl0/℃,计算温度为40℃时吊弦偏移。

多选题客运专线接触网悬挂类型采用()链形悬挂。A全补偿简单B全补偿弹性C半补偿简单D半补偿弹性

问答题在半补偿弹性链形悬挂区段,采用GJ-70+TCG-120,最高气温为+40℃,最低气温为-20℃,αj=1.7³10-5/℃,吊弦离中心锚结600m,计算温度为30℃时吊弦偏移值。

单选题链形悬挂按其承力索和接触线在平面上布置的位置,我国的电气化铁道在曲线区段主用().A直链形悬挂B半斜链形悬挂C斜链形悬挂D混和形悬挂