接触网三种基本悬挂形式为:()。 A、全补偿简单链形悬挂B、全补偿弹性链形悬挂C、复链形悬挂D、无补偿简单链形悬挂
客运专线接触网悬挂类型采用()链形悬挂。 A、全补偿简单B、全补偿弹性C、半补偿简单D、半补偿弹性
全补偿链形悬挂区段，行车速度小于160km/h，宜采用简单链形悬挂。（）此题为判断题(对，错)。
全补偿链型悬挂允许的最高行车速度不宜超过（）km/h。A.100B.130C.160D.180
柔性接触网承力索和接触线的张力和弛度应符合安装曲线规定的数值。弛度误差应不大于下列数值：（）A、简单悬挂为10％B、简单悬挂为15％C、全补偿链形悬挂为10％D、全补偿链形悬挂为15％
在某电气化铁路区段，采用全补偿简单链形悬挂，计算跨距L为45m.，K=5时的吊弦间距。
接触线的弛度应符合安装曲线规定的数值。弛度误差不大于下列数值：（）A、简单悬挂15％B、简单悬挂20％C、全补偿链形悬挂15％D、全补偿链形悬挂20％
全补偿链形悬挂区段，行车速度小于160km/h，宜采用简单链形悬挂。
直线区段半补偿链形悬挂的锚段长度困难情况下为（）m
链形悬挂按线索的相对位置分为（）种。A、直链形悬挂B、斜链形悬挂C、半斜链形悬挂D、全链形悬挂
全补偿链形悬挂结构高度要求比半补偿链形悬挂结构高度低。
接触网三种补偿基本悬挂形式为：（）。A、全补偿简单链形悬挂B、全补偿弹性链形悬挂C、复链形悬挂D、无补偿简单链形悬挂
全补偿链型悬挂允许的最高行车速度不宜超过（）km/h。A、100B、130C、160D、180
接触悬挂根据结构的不同可分为（）种类型。A、简单接触悬挂B、链形接触悬挂C、无补偿链形悬挂D、全补偿链形悬挂
多选题接触网三种补偿基本悬挂形式为：（）。A全补偿简单链形悬挂B全补偿弹性链形悬挂C复链形悬挂D无补偿简单链形悬挂
单选题接触线的弛度应符合安装曲线规定的数值。弛度误差不大于下列数值：（）A简单悬挂15％B简单悬挂20％C全补偿链形悬挂15％D全补偿链形悬挂20％
单选题全补偿链型悬挂允许的最高行车速度不宜超过（）km/h。A100B130C160D180
问答题在某电气化铁路区段，采用全补偿简单链形悬挂，计算跨距L为35m，K=4时的吊弦间距。
填空题全补偿链形悬挂区段，行车速度小于160km/h，宜采用（）悬挂。
判断题全补偿链形悬挂结构高度要求比半补偿链形悬挂结构高度低。A对B错
单选题在直线区段，全补偿链形悬挂锚段长度一般取（）。A1600mB1500mC1400mD1300m
多选题接触悬挂根据结构的不同可分为（）种类型。A简单接触悬挂B链形接触悬挂C无补偿链形悬挂D全补偿链形悬挂
判断题全补偿链形悬挂区段，行车速度小于160km/h，宜采用简单链形悬挂。A对B错
多选题客运专线接触网悬挂类型采用（）链形悬挂。A全补偿简单B全补偿弹性C半补偿简单D半补偿弹性
多选题链形悬挂按线索的相对位置分为（）种。A直链形悬挂B斜链形悬挂C半斜链形悬挂D全链形悬挂