摘车临修钩缓故障范围不符合要求的()。 A.钩提杆链松余量超过运用限度B.钩体、钩尾框、钩尾销托及牵引杆裂损C.钩提杆弯曲、丢失，钩提杆座裂损;从板、从板座、缓冲器、冲击座破损D.钩体支撑弹簧折断等需分解修理及更换的故障
钩提杆弯曲、丢失属于()故障范围。 A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
钩提杆链松余量超限属于()故障范围。 A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
处理钩提杆弯曲丢失属（）故障范围。A、摘车临修B、大件修C、小件修
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：钩提杆无（），钩提杆座无脱落、丢失，钩提杆链无折断、丢失。A、变形、脱落、丢失B、弯曲、脱落、丢失C、变形、折断、丢失D、弯曲、脱落、折断
钩提杆复位弹簧丢失属于（）故障范围。A、小件修B、大件修C、摘车临修D、临时整修
铁路货车故障处理种类中，钩提杆链松余量超限属于（）。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
铁路货车故障处理种类中，调整互钩差、脚蹬及车梯扶手弯曲等属于（）。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
钩提杆左或横动量不符合规定时（）A、调整钩提杆B、移动钩提杆座调整C、更换钩提杆D、更换钩提杆座
运用中的车钩发生自动开锁的原因是（）。A、钩舌销磨耗B、钩提杆松余量过长C、钩提链松余量过短D、锁脚弯曲
“始发列车检查范围和质量标准”：钩提杆及复位弹簧无（），钩提杆链松余量符合规定。A、丢失、脱出B、丢失、脱落C、折断、丢失D、丢失、破损
《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“钩提杆、钩提杆座及链”部分动态检查范围和质量标准是钩提杆无变形、脱落、丢失，钩提杆座无脱落、丢失，钩提杆链无折断、丢失。（）
铁路货车故障处理种类中，钩提杆弯曲、丢失属于（）。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
摘车临修钩缓故障范围不符合要求的（）A、钩提杆链松余量超过运用限度B、钩体、钩尾框、钩尾销托及牵引杆裂损C、钩提杆弯曲、丢失，钩提杆座裂损；从板、从板座、缓冲器、冲击座破损D、钩体支撑弹簧折断等需分解修理及更换的故障
单选题“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：钩提杆无（），钩提杆座无脱落、丢失，钩提杆链无折断、丢失。A变形、脱落、丢失B弯曲、脱落、丢失C变形、折断、丢失D弯曲、脱落、折断
单选题运用中的车钩发生自动开锁的原因是（）。A钩舌销磨耗B钩提杆松余量过长C钩提链松余量过短D锁脚弯曲
判断题大件修范围规定如下：调整：互钩差、脚蹬及车体扶手弯曲、钩提杆链松余量等。A对B错
单选题铁路货车故障处理种类中，钩提杆弯曲、丢失属于（）。A大件修B小件修C摘车临修D临时整修
单选题处理钩提杆弯曲丢失属（）故障范围。A摘车临修B大件修C小件修
单选题铁路货车故障处理种类中，调整互钩差、脚蹬及车梯扶手弯曲等属于（）。A大件修B小件修C摘车临修D临时整修
判断题《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“钩提杆、钩提杆座及链”部分动态检查范围和质量标准是钩提杆无变形、脱落、丢失，钩提杆座无脱落、丢失，钩提杆链无折断、丢失。（）A对B错
单选题“始发列车检查范围和质量标准”：钩提杆及复位弹簧无（），钩提杆链松余量符合规定。A丢失、脱出B丢失、脱落C折断、丢失D丢失、破损
单选题铁路货车故障处理种类中，钩提杆链松余量超限属于（）。A大件修B小件修C摘车临修D临时整修
填空题互钩差、脚蹬及车梯扶手弯曲是（）的调整范围。