多选题三月检动调作业时,关于车门试验描述正确的是()A门打开时不能建立牵引,合门关好旁路后可以牵引B进行车门紧急解锁试验时,每节车选3个车门进行试验C拉下紧急解锁手柄后,车辆应产生紧急制动D拉下紧急解锁手柄后,HMI显示对应车辆安全环路故障

多选题
三月检动调作业时,关于车门试验描述正确的是()
A

门打开时不能建立牵引,合门关好旁路后可以牵引

B

进行车门紧急解锁试验时,每节车选3个车门进行试验

C

拉下紧急解锁手柄后,车辆应产生紧急制动

D

拉下紧急解锁手柄后,HMI显示对应车辆安全环路故障


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

始发站作业执行车门管理制度的作业标准做到停开、()、锁,出站台四门检查瞭望。 A.动关B.动开C.试开车门

关于简略试验,下列说法正确的是()。 A.无列检作业的始发列车发车前B.列车进行摘、挂作业开车前C.到达列车到达后D.货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后

地铁列车在车站发生车门自动关闭时,司机应如何处理()。A、重新打开车门并报告行调B、切除ATP运行C、立即清客掉线D、立即动车开往下一站处理

内河船舶货物冷藏装置的附加检验的描述,下列说法正确的是?()A、必须做拆检试验B、必要时可做拆检试验C、无需做拆检试验D、附加检验的检验项目固定

无列检作业场的车站始发列车,途经第一个列检作业场时,有调中转作业技检时间为40min。

始发站作业执行车门管理制度的作业标准做到停开、()、锁,出站台四门检查瞭望。A、动开B、动关C、试开车门

动车组回送时需进行客列检作业。()

三月检动调作业中,门打开时不能建立牵引,合门关好旁路之后可以建立牵引。

驾驶模式为AM时,车门模式为A/M,车门,站台门不能正常打开下列说法不正确是()A、确认停车窗显示为绿色B、停车窗显示红色时且列车过标,报行调以信号模式后对标C、停车窗显示红色且列车过标,直接转EUM模式后退D、停车窗显示红色时且列车未到标,可先动车再报行调

月检作业,用手轻拨压轮,要求门页间隙约为0.5cm时,转动灵活,车门锁闭时,难以转动

三月检动调作业时,关于车门试验描述正确的是()A、门打开时不能建立牵引,合门关好旁路后可以牵引B、进行车门紧急解锁试验时,每节车选3个车门进行试验C、拉下紧急解锁手柄后,车辆应产生紧急制动D、拉下紧急解锁手柄后,HMI显示对应车辆安全环路故障

运行中乘客拉下车门紧急解锁手柄时,处理流程是:应报行调、做好车门解锁应急广播,确认位置,带备品前去处理、了解情况复位解锁手柄,回司机室确认安全动车报行调。若不能复位应为车门故障,需切除,还不能,就要合车门旁路开关请客退出服务,限速25km/h。

车辆段内设有双周检/三月检线、镟轮线、停车/列检线、定修线、临修线、调机/工程车线、洗车线、材料装卸线、牵出线、静调线、联络线、试车线

以下属于客室车门三月检规程作业的是()A、检查车门防夹功能B、测量车门关门力的大小C、检查门页V形尺寸在要求范围内D、检查车门紧急解锁功能正常

司机报01222车5#门红点,行调通知司机切除车门后动车,司机切除车门后车门橙色指示灯亮,属于正常现象。

整备作业发现故障时,需要向()报告。A、队长B、检调C、信号楼值班员D、场调

以下关于车门紧急情况的描述,正确的是()A、合门关好旁路之后,解锁车门将不会导致紧急制动B、合门关好旁路动车时,需人工限速5km/hC、列车在区间出现故障时,只要运行未受影响,门关好灯亮,应运行至下一站台后处理D、列车在站台出现故障时,应重新开关车门,如图标恢复正常,则继续运营

计划班员工在做三月检时将01052车6#门紧急解锁,车门红色指示灯灭,属于正常现象。

一旦发现与作业有关的断路器跳闸、拒动或误动或供电中断时,作业组立即停止作业,值班员必须立即向电调、安调报告,并按要求进行应急处理。

远动区段的牵引变电所检修、试验作业完成后,电调、现场检修人员必须(),正确后方可消除作业命令(非正常情况下需要紧急送电的情况除外)。

多选题以下属于客室车门三月检规程作业的是()A检查车门防夹功能B测量车门关门力的大小C检查门页V形尺寸在要求范围内D检查车门紧急解锁功能正常

判断题三月检动调作业中,门打开时不能建立牵引,合门关好旁路之后可以建立牵引。A对B错

判断题运行中乘客拉下车门紧急解锁手柄时,处理流程是:应报行调、做好车门解锁应急广播,确认位置,带备品前去处理、了解情况复位解锁手柄,回司机室确认安全动车报行调。若不能复位应为车门故障,需切除,还不能,就要合车门旁路开关请客退出服务,限速25km/h。A对B错

判断题无列检作业场的车站始发列车,途经第一个列检作业场时,有调中转作业技检时间为40min。A对B错

多选题关于NRM运行,以下描述正确的是()A接到行调采用区段闭塞法行车的命令后,在命令中涉及的起始站开关门作业完毕后方切除ATPB必须明确运行区间、得到行调动车指令并确认地面信号正确后,方可动车CNRM驾驶时,客室自动广播无效,司机按要求做好客室半自动广播D若车门无法打开,及时查看门模式

判断题计划班员工在做三月检时将01052车6#门紧急解锁,车门红色指示灯灭,属于正常现象。A对B错

单选题内河船舶货物冷藏装置的附加检验的描述,下列说法正确的是?()A必须做拆检试验B必要时可做拆检试验C无需做拆检试验D附加检验的检验项目固定