驻站人员根据轮值班组工作时间到指定站点交接班。晚班人员跟（）回库，第二天跟最早一班车到指定站点。A、最早一班B、任何一班车C、最后一班车

驻站人员根据轮值班组工作时间到指定站点交接班。晚班人员跟（）回库，第二天跟最早一班车到指定站点。

  • A、最早一班
  • B、任何一班车
  • C、最后一班车

相关考题：

《煤矿安全规程》规定，回柱放顶时，必须指定（）观察顶板。A.有经验的人员B.安全员C.回柱工D.班组长
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当班人员要认真做好驻站点备品备件、公用工器具的保管和统计工作，交接班时双方要清点数量，接班人员确认后签字，如有丢失，需用书面形式报检修调度人员。
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各级除雪人员，以路局电报、命令规定时间到岗，在各所在（）进行集中，参加太原站除雪人员在太原车间集中，随时待命，保证足够人员力量及时除雪。A、车间B、工区C、驻站点D、站区
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现场车间根据天气预报情况向无人站、驻站点派驻除雪人员时，要提前预想人身安全，保证除雪现场有一名专职（）人员。A、联系B、防护C、监护D、作业
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驻站人员巡检中如发现故障，须及时将故障信息通报给当班（）。A、工班长B、轮值工程师C、车场调度D、信号楼值班员
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检修调度接到行调车辆正线故障报告后，及时安排轮值工程师对司机进行技术支持；对因故障无法继续运营，停至存车线上的电客车，由检修调度安排车辆驻站人员进行故障处理；存车线无法处理的故障，待当天运营结束后回库继续处理。
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检修调度接到行调车辆正线故障报告后，第一时间及时安排（）。A、换备车B、轮值工程师对司机进行技术支持C、驻站人员上车D、回库
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交接班内容包括：（）A、列车钥匙、驻站点房间钥匙B、对讲机套件、驻站记录本C、车辆的运行状态及故障处理情况D、以上全部
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驻站人员因工作需要离开驻站点，必须请示检修调度；在离开驻站点时在检修调度处留下通讯方式，以便及时联系。
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在无故障处理任务和跟车作业的情况下，白班驻站人员正线列车巡检上午、下午各进行一次，晚班驻站人员接班后进行一次正线巡检。
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检调在接到正线车辆的故障信息后，应及时联系（），告知详细的故障信息，并要求其确认故障情况，并且跟踪故障。A、司机B、轮值工程师C、正线驻站跟车人员
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驻站人员因工作需要离开驻站点，必须请示班长；在离开驻站点时在班长处留下通讯方式，以便及时联系。
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驻站人员回库后将当天的驻站情况向当班（）汇报A、工班长B、检修调度C、车场调度D、信号楼值班员
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若需跟车观察列车状态时，需经轮值工程师同意，轮值工程师应与（）做好沟通工作，跟车人员应与司机做好沟通工作，并将跟车情况反馈给检修调度。A、车控室B、DCCC、OCCD、保安室
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给水站根据（）配备给水人员，防护用具齐全，按指定线路提前到指定位置接送车，有人防护，同去同回。A、给水方案B、需要C、给水量D、给水人员配置
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判断题驻站人员因工作需要离开驻站点，必须请示检修调度；在离开驻站点时在检修调度处留下通讯方式，以便及时联系。A对B错
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单选题给水站根据（）配备给水人员，防护用具齐全，按指定线路提前到指定位置接送车，有人防护，同去同回。A给水方案B需要C给水量D给水人员配置
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判断题在无故障处理任务和跟车作业的情况下，白班驻站人员正线列车巡检上午、下午各进行一次，晚班驻站人员接班后进行一次正线巡检。A对B错
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单选题运营期间，电客车发生故障，由电客车司机根据《电客车故障应急处理指南》进行处理，轮值工程师负责向电客车司机提供应急处理技术支持，检修调度员可（）。A安排检修驻站人员跟车观察B安排换备车C安排轮值工程师上车处理
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单选题检修调度接到行调车辆正线故障报告后，第一时间及时安排（）。A换备车B轮值工程师对司机进行技术支持C驻站人员上车D回库
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判断题检修调度接到行调车辆正线故障报告后，及时安排轮值工程师对司机进行技术支持；对因故障无法继续运营，停至存车线上的电客车，由检修调度安排车辆驻站人员进行故障处理；存车线无法处理的故障，待当天运营结束后回库继续处理。A对B错
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单选题检调在接到正线车辆的故障信息后，应及时联系（），告知详细的故障信息，并要求其确认故障情况，并且跟踪故障。A司机B轮值工程师C正线驻站跟车人员
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判断题当班人员要认真做好驻站点备品备件、公用工器具的保管和统计工作，交接班时双方要清点数量，接班人员确认后签字，如有丢失，需用书面形式报检修调度人员。A对B错
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单选题交接班内容包括：（）A列车钥匙、驻站点房间钥匙B对讲机套件、驻站记录本C车辆的运行状态及故障处理情况D以上全部
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单选题驻站人员回库后将当天的驻站情况向当班（）汇报。A工班长B检修调度C车场调度D信号楼值班员
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判断题驻站人员因工作需要离开驻站点，必须请示班长；在离开驻站点时在班长处留下通讯方式，以便及时联系。A对B错
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单选题驻站人员根据轮值班组工作时间到指定站点交接班。晚班人员跟（）回库，第二天跟最早一班车到指定站点。A最早一班B任何一班车C最后一班车
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