驻站人员因工作需要离开驻站点,必须请示检修调度;在离开驻站点时在检修调度处留下通讯方式,以便及时联系。

驻站人员因工作需要离开驻站点,必须请示检修调度;在离开驻站点时在检修调度处留下通讯方式,以便及时联系。


相关考题:

驻调度所(驻站)联络员必须在作业人员上工前,按规定时间提前到岗并登记,掌握列车运行信息,并随时与现场防护员保持联系。现场防护员应随时与驻调度所(驻站)联络员联系,并密切注视()。 A.作业情况B.来车情况C.设备质量D.天气变化

驻调度所(驻站)联络员、现场防护员不得随意更换(连续作业按固定班次交接时除外),遇特殊情况必须临时更换时,必须由施工、作业负责人报经本单位()()同意,通知驻调度所(驻站)联络员、现场防护员相互确认,并由施工、作业负责人对新担任的防护人员重新布置相关事项后,方能更换。

现场防护人员与作业人员必须同进同出同转场。驻调度所(驻站)联络员必须得到现场防护员关于所有作业人员、机工具及材料已撤离线路或返回安全地点的报告后,方可结束驻调度所(驻站)防护作业。() 此题为判断题(对,错)。

出境列车随车监护人员在()下车。A、列车启动时B、边境停车点C、列车离开站台后D、下一站点

上道作业必须设置驻站(驻调度所)()和现场防护员。

当班人员要认真做好驻站点备品备件、公用工器具的保管和统计工作,交接班时双方要清点数量,接班人员确认后签字,如有丢失,需用书面形式报检修调度人员。

在移动通信中对于那些离开了原始站点还想继续连接网络的主机称为()。

在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时,应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员,施工维修地点设现场防护人员。

驻站人员因工作需要离开驻站点,必须请示班长;在离开驻站点时在班长处留下通讯方式,以便及时联系。

因工作需要离开驻站点,必须请示();在离开驻站点时在检修调度处留下通讯方式,以便及时联系。A、车控室B、车场调度C、OCCD、检修调度

需进入铁路防护栅栏内进行接触网作业的人员,必须在得到驻调度所(驻站)人员同意后方准进入。

高速铁路、客运专线上线作业时,在调度所须设()。A、值班人员B、驻调联络员C、驻站防护员D、现场防护员

各作业单位施工、维修作业完毕后,须及时向驻调度所(驻站)联络员报告。驻调度所(驻站)联络员办理销记手续。

在检修隔离开关时,检修人员严禁转动传动连杆。

定站行驶的车辆在站内上、下乘客时,发现又有车欲进站时,应该()A、未等乘客上、下结束,就快速离开B、等乘客上下结束后,快速离开站点,以便其他车辆进入站点C、等乘客上下结束后,仍然占据站点,希望多拉乘客,不管其它车辆

高速铁路天窗上道作业,必须设置驻站(驻调度所)()和现场防护员。

上道作业和影响行车设备(行车通信业务)正常使用的作业必须按规定设置驻站(驻调度所)联络员、(),联系中断时必须停止作业。

判断题需进入铁路防护栅栏内进行接触网作业的人员,必须在得到驻调度所(驻站)人员同意后方准进入。A对B错

判断题驻站人员因工作需要离开驻站点,必须请示检修调度;在离开驻站点时在检修调度处留下通讯方式,以便及时联系。A对B错

单选题高速铁路、客运专线上线作业时,在调度所须设()。A值班人员B驻调联络员C驻站防护员D现场防护员

多选题现场防护人员与作业人员必须(),驻调度所(驻站)联络员必须得到现场防护员关于所有作业人员、机工具及材料已撤离线路或返回安全地点的报告后,方可结束驻调度所(驻站)防护。A同进B分离C同出D同转场

填空题高速铁路天窗上道作业,必须设置驻站(驻调度所)()和现场防护员。

判断题各作业单位施工、维修作业完毕后,须及时向驻调度所(驻站)联络员报告。驻调度所(驻站)联络员办理销记手续。A对B错

单选题因工作需要离开驻站点,必须请示();在离开驻站点时在检修调度处留下通讯方式,以便及时联系。A车控室B车场调度COCCD检修调度

填空题上道作业和影响行车设备(行车通信业务)正常使用的作业必须按规定设置驻站(驻调度所)联络员、(),联系中断时必须停止作业。

判断题驻站人员因工作需要离开驻站点,必须请示班长;在离开驻站点时在班长处留下通讯方式,以便及时联系。A对B错

填空题上道作业必须设置驻站(驻调度所)()和现场防护员。