制动空走距离与制动空走时间和列车制动初速度无关。() 此题为判断题(对，错)。
一号线地铁列车紧急制动采用(),制动力由摩擦制动提供。
为满足制动力的总体需求，作为整列车的制动力要优先采用()A、空气制动力B、摩擦制动力C、磁制动力D、电制动力
高速列车的制动方式有摩擦制动、闸瓦制动和动力制动三种() 此题为判断题(对，错)。
当动力制动不能满足控制列车运行速度的要求时，采用空气制动调整列车运行速度。
闸瓦摩擦系数大小与闸瓦压力，闸瓦材质，（）和制动初速度有关。A、列车运行速度B、列车制动力C、列车运行线路D、列车牵引力
高速列车的制动方式有摩擦制动、闸瓦制动和动力制动三种.
BCU计算制动力的三要素是制动级位指令、列车运行速度和载重。
地铁列车紧急制动采用（）制动，制动力由（）摩擦车轮后，轮轨发生作用而产生。
重庆一号线地铁列车地铁在由摩擦制动提供电制动力的不足时，首先在带受电弓的动车上施加摩擦制动。
填空题地铁列车紧急制动采用（）制动，制动力由（）摩擦车轮后，轮轨发生作用而产生。
判断题制动空走距离与制动空走时间和列车制动初速度无关。A对B错
判断题动力制动的制动力与列车速度无关。（）A对B错
判断题高速列车的制动方式有摩擦制动、闸瓦制动和动力制动三种.A对B错
判断题摩擦制动的制动力和列车速度有关。（）A对B错
判断题摩擦制动的制动力和列车速度无关。（）A对B错
判断题动力制动的制动力与列车速度有关。（）A对B错
问答题什么是列车制动力？为什么说闸瓦摩擦力并非列车制动力？
单选题闸瓦摩擦系数大小与闸瓦压力，闸瓦材质，（）和制动初速度有关。A列车运行速度B列车制动力C列车运行线路D列车牵引力
填空题一号线地铁列车紧急制动采用（），制动力由摩擦制动提供。