《北京市城市轨道交通安全检查操作规范》规定，地铁车站安检点设施应符合（）A、公安机关指导B、设置在非付费区C、根据需要可影响客流疏导D、不妨碍人流通行和疏散
《北京市城市轨道交通安全检查操作规范》规定，地铁车站安检点设施应符合（）
- A、公安机关指导
- B、设置在非付费区
- C、根据需要可影响客流疏导
- D、不妨碍人流通行和疏散
相关考题：
关于地铁车站布置，以下说法正确的是（）A. 城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛侧混合的形式，通常地铁车 站多采用岛式车站。B. 城市轨道交通车站一般由站厅、站台厅、行车道、出入口、通道或天桥、通风道 以及设备、管理用房等部分组成C. 城市轨道交通车站站台的最小宽度应满足规范要求D. 车站形式必须满足客流需求、环境舒适、布置紧凑，便于 管理的基本要求E. 车站形式必须满足客流需求、乘候安全、疏导迅速、环境舒适、布置紧凑，便于 管理的基本要求
关于地铁车站布置，以下说法错误的是（）A. 城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛侧混合的形式，通常地铁车 站多采用岛式车站。B. 城市轨道交通车站的站台形式只能采用岛式车站C. 车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的 需要，并应满足在发生事故灾害时，能在6min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站 工作人员全部撤离站台的要求D. 城市轨道交通车站站台的最小宽度应满足规范要求
《国家电网公司变电运维管理规定》中，省公司安质部履行的职责含( )。负责本单位电力设施保护的监督检查$; $负责本单位消防、防汛、防灾减灾的监督检查$; $负责本单位交通安全的监督检查$; $负责本单位安防设施的监督检查
车站对进入车站的乘客按（）和（）中的规定进行管理。A、《福州市城市轨道交通运营管理办法》B、《乘客服务工作标准》C、《福州地铁1号线行车组织规则（试行）》D、《福州地铁乘客守则》E、《消防管理规定》
《北京市轨道交通运营安全条例》对进入轨道交通车站的人员在接受安检方面的规定是（）A、进入城市轨道交通车站的乘车人员，可以不接受安全检查B、进入城市轨道交通车站的乘车人员，不用配合安全检查C、进入城市轨道交通车站的乘车人员应当接受并配合安全检查D、进入城市轨道交通车站的乘车人员，应当接受，但可以不配合安全检查
针对于城市轨道车站的叙述，下列叙述哪项是错误的。（）A、地铁某处灭火器失效，应及时更换成有效的灭火器B、地铁站某出入口的安全标识牌掉落地上，为了畅通应将其及时挪走C、地铁车站至少设置两个出入口D、地铁车站在出入口应该设置安全出口的标志
单选题《北京市轨道交通运营安全条例》对进入轨道交通车站的人员在接受安检方面的规定是（）A进入城市轨道交通车站的乘车人员，可以不接受安全检查B进入城市轨道交通车站的乘车人员，不用配合安全检查C进入城市轨道交通车站的乘车人员应当接受并配合安全检查D进入城市轨道交通车站的乘车人员，应当接受，但可以不配合安全检查
多选题车站对进入车站的乘客按（）和（）中的规定进行管理。A《福州市城市轨道交通运营管理办法》B《乘客服务工作标准》C《福州地铁1号线行车组织规则（试行）》D《福州地铁乘客守则》E《消防管理规定》
多选题《北京市城市轨道交通安全检查操作规范》规定，地铁车站安检点设施应符合（）A公安机关指导B设置在非付费区C根据需要可影响客流疏导D不妨碍人流通行和疏散