电话闭塞法规定相同运行方向两架相邻出站信号机间,或出站信号机与相邻出/入场信号机间的区域为闭塞区间。
电话闭塞法规定相同运行方向两架相邻出站信号机间,或出站信号机与相邻出/入场信号机间的区域为闭塞区间。
相关考题:
不具备列车超速防护的固定闭塞的闭塞区间是(),列车采取()凭地面信号显示运行。A、相同运行方向两架相邻信号机间的区域;NRM模式B、相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域;iATP模式C、相同运行方向两架相邻信号机间的区域;iATP模式D、相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域;NRM模式
下列关于行车闭塞法闭塞区段的规定,正确的是()A、在CBTC模式下,移动闭塞没有固定的闭塞区间,列车运行闭塞区间的终端(移动授权)由前一列车在线路上的运行位置、运行状态等因素确定B、有超速防护的固定闭塞法闭塞区段:相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域C、无超速防护的固定闭塞法闭塞区段:相同运行方向两架相邻信号机间的区域D、电话闭塞法正线闭塞区段为一站一区间E、固定闭塞法及电话闭塞法,一个闭塞区段内仅允许一列车占用
多选题下列关于行车闭塞法闭塞区段的规定,正确的是()A在CBTC模式下,移动闭塞没有固定的闭塞区间,列车运行闭塞区间的终端(移动授权)由前一列车在线路上的运行位置、运行状态等因素确定B有超速防护的固定闭塞法闭塞区段:相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域C无超速防护的固定闭塞法闭塞区段:相同运行方向两架相邻信号机间的区域D电话闭塞法正线闭塞区段为一站一区间E固定闭塞法及电话闭塞法,一个闭塞区段内仅允许一列车占用
单选题不具备列车超速防护的固定闭塞的闭塞区间是(),列车采取()凭地面信号显示运行。A相同运行方向两架相邻信号机间的区域;NRM模式B相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域;iATP模式C相同运行方向两架相邻信号机间的区域;iATP模式D相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域;NRM模式
单选题超速防护自动闭塞的行车凭证为( );当车载信号故障时列车改按( )行车;当车载信号与出站信号机均故障时,列车改按( )行车。A出站信号机的进行显示、站间自动闭塞、电话闭塞B车载信号与出站信号机的绿色灯光、电话闭塞、站间自动闭塞C车载信号与出站信号机的绿色灯光、自动闭塞、电话闭塞D车载信号与出站信号机的绿色灯光、站间自动闭塞、电话闭塞
单选题具备列车超速防护的固定闭塞的闭塞区间是(),列车凭地面信号或行调命令行车,采取()进行驾驶,按照车载信号显示控制速度。A相同运行方向两架相邻信号机间的区域;NRM模式B相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域;iATP模式C相同运行方向两架相邻信号机间的区域;iATP模式D相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域;NRM模式
单选题下列情况,不使用发车手信号是()A反方向运行列车出站B站间自动闭塞法发车C电话闭塞法出站信号机故障D向封锁区间内开行施工列车