下列情况,不使用发车手信号是()A、反方向运行列车出站B、站间自动闭塞法发车C、电话闭塞法出站信号机故障D、向封锁区间内开行施工列车

下列情况,不使用发车手信号是()

  • A、反方向运行列车出站
  • B、站间自动闭塞法发车
  • C、电话闭塞法出站信号机故障
  • D、向封锁区间内开行施工列车

相关考题:

遇(),应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。 A、使用半自动闭塞法行车时B、自动闭塞区间由未设出站信号机的线路上发车C、在夜间为消除线路故障或执行特殊任务开行轻型车辆时D、自动闭塞出站信号机故障发出列车

下列哪些情况,应停止使用基本闭塞法改用电话闭塞法?() A.甲站向乙站发出挂有由区间返回后部补机的列车B.甲站向乙站发出由区间返回的列车C.双向闭塞设备的双线区间反方向发车时D.半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面轨道电路发车时

下列()情况的行车凭证为路票。 A.向封锁区间发出救援列车B.半自动闭塞区间由未设出站信号机的线路上发车C.自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车D.向施工封锁区间开行路用列车

()、半自动闭塞区间,由未设出站信号机的线路上发车,或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。 A.自动站间闭塞B.自动闭塞C.站间自动闭塞D.无双向闭塞

下列哪些情况下改按电话闭塞法行车?( ) A.基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用B.在夜间为消除线路故障,开行轻型车辆时C.半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时D.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时

遇( ),应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。A.自动闭塞出站信号机故障发出列车B.基本闭塞设备发生故障C.自动闭塞超长列车头部越过出站信号机发车D.使用半自动闭塞法行车时

遇( ),应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。A.自动闭塞出站信号机故障发出列车B.发出挂有由区间返回后部补机的列车时C.自动闭塞超长列车头部越过出站信号机发车D.使用半自动闭塞法行车时

遇( ),应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。A.自动闭塞出站信号机故障发出列车B.自动闭塞区间发出由区间返回的列车时C.自动闭塞超长列车头部越过出站信号机发车D.使用半自动闭塞法行车时

遇( ),应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。A.自动闭塞出站信号机故障发出列车B.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车C.自动闭塞超长列车头部越过出站信号机发车D.使用半自动闭塞法行车时

遇( ),应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。A.使用半自动闭塞法行车时B.半自动闭塞区间,发出须由区间返回的列车,C.自动闭塞由未设出站信号机的线路上发车D.自动闭塞出站信号机故障发出列车

遇( ),应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。A.使用半自动闭塞法行车时B.自动闭塞区间由未设出站信号机的线路上发车C.半自动闭塞区间由未设出站信号机的线路上发车D.自动闭塞出站信号机故障发出列车

下列关于封锁区间开行施工列车的说法正确的是()A、接发车进路均按正方向办理B、列车运行线路上的道岔均需开通于列车运行方向C、列车凭出站信号机的进行显示进入封锁区间D、进入封锁区间的列车按代用闭塞法行车

列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,停用基本闭塞法,改用()行车。A、自动站间闭塞B、半自动闭塞C、电话闭塞法D、自动闭塞

遇()情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车A、基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用B、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时C、无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时D、半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时

遇(),应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。A、自动闭塞出站信号机故障发出列车B、无双向闭塞设备的双线区间反方向发车C、自动闭塞超长列车头部越过出站信号机发车D、使用半自动闭塞法行车时

下列何种情况不以发车手信号作为进入区间凭证的是()A、电话闭塞时出站信号机故障B、.反方向运行列车出站C、向封锁区间开行救援列车D、由车站向区间或折返线调车时兼有调车功能的防护信号机故障

()均使用发车手信号。A、电话闭塞法出站信号机故障B、反方向运行列车出站C、向封锁区间开行施工列车时D、站间自动闭塞法列车发车

遇(),应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。A、使用半自动闭塞法行车时B、自动闭塞区间由未设出站信号机的线路上发车C、半自动闭塞区间由未设出站信号机的线路上发车D、自动闭塞出站信号机故障发出列车

自动闭塞区段站间未划分闭塞分区、单线计轴自动站间闭塞区段,遇出站信号机故障不能开放出站信号的情况发车时,须停止基本闭塞法改用电话闭塞法,行车凭证为路票。

遇(),应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。A、自动闭塞出站信号机故障发出列车B、基本闭塞设备发生故障C、自动闭塞超长列车头部越过出站信号机发车D、使用半自动闭塞法行车时

自动站间闭塞遇超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

多选题()均使用发车手信号。A电话闭塞法出站信号机故障B反方向运行列车出站C向封锁区间开行施工列车时D站间自动闭塞法列车发车

多选题遇()情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车A基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用B自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时C无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时D半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时

单选题下列何种情况不以发车手信号作为进入区间凭证的是()A电话闭塞时出站信号机故障B.反方向运行列车出站C向封锁区间开行救援列车D由车站向区间或折返线调车时兼有调车功能的防护信号机故障

单选题下列关于封锁区间开行施工列车的说法正确的是()A接发车进路均按正方向办理B列车运行线路上的道岔均需开通于列车运行方向C列车凭出站信号机的进行显示进入封锁区间D进入封锁区间的列车按代用闭塞法行车

单选题列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,停用基本闭塞法,改用()行车。A自动站间闭塞B半自动闭塞C电话闭塞法D自动闭塞

单选题下列情况,不使用发车手信号是()A反方向运行列车出站B站间自动闭塞法发车C电话闭塞法出站信号机故障D向封锁区间内开行施工列车