（）驾驶模式只用于IXLC控制级。A、AM模式B、SM模式C、RM模式
（）驾驶模式只用于IXLC控制级。
- A、AM模式
- B、SM模式
- C、RM模式
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智能电网调度技术支持系统AVC系统分为（）等3种控制模式。A、三级电压控制模式、“软”三级电压控制模式、两级电压控制模式B、三级电压控制模式、“硬”三级电压控制模式、两级电压控制模式C、“软”三级电压控制模式、“硬”三级电压控制模式、两级电压控制模式D、“软”三级电压控制模式、“硬”三级电压控制模式、三级电压控制模式
（）模式只能工作在IXLC 控制级中，用以监督列车运行在如：未装备Trainguard MT 轨旁设备（IXLT）的线路或Trainguard MT 设备故障的区域等中。A、RMB、SMC、AM
自动驾驶系统控制方向舵：（）A、只在自动着陆模式工作，最大偏转26度B、只在自动着陆模式工作，最大偏转23度C、在所有自动驾驶模式工作，最大偏转23度D、在所有自动驾驶模式工作，最大偏转26度
关于驾驶舱温度控制和客舱温度控制，以下描述正确的是：（）A、驾驶舱温度控制和客舱温度控制都有自动和人工模式B、驾驶舱温度控制只有自动模式，客舱温度控制有自动和人工模式C、驾驶舱温度控制有自动和人工模式，客舱温度控制只有人工模式D、驾驶舱温度控制有自动和人工模式，客舱温度控制只有自动模式
单选题AFDS的方式控制面板上可选择的工作方式有（）A驾驶员监控模式、驾驶员指令模式和全自动模式B驾驶员操纵模式、驾驶员监控模式和全自动模式C驾驶员操纵模式、驾驶员指令模式和半自动模式D驾驶员操纵模式、驾驶员指令模式和全自动模式
问答题在哪些情况下，列车控制级别会转换到联锁控制级（IXLC）？