单选题DCC（检修调度、轮值工程师）每天定时召开早、晚交班会，交班会由（）主持。了解、协调、安排当天的工作，并将相关情况向检修主任汇报。A检修调度B轮值工程师C专业工程师D主管工程师
单选题
DCC（检修调度、轮值工程师）每天定时召开早、晚交班会，交班会由（）主持。了解、协调、安排当天的工作，并将相关情况向检修主任汇报。
A
检修调度
B
轮值工程师
C
专业工程师
D
主管工程师
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解析：
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DCC（检修调度、轮值工程师）每天定时召开（），交班会由检修调度主持。了解、协调、安排当天的工作，并将相关情况向检修主任汇报。当班的班长、轮值工程师、专业工程师参加，必要时调度通知相关领导参加。A、早班会B、晚班会C、故障分析会D、早、晚交班会
检修调度接到行调车辆正线故障报告后，及时安排轮值工程师对司机进行技术支持；对因故障无法继续运营，停至存车线上的电客车，由检修调度安排车辆驻站人员进行故障处理；存车线无法处理的故障，待当天运营结束后回库继续处理。
交接完毕后，接班检修调度应在“检修调度工作日志”上签名，交班者才能退勤。交班应至少包括以下内容和要求：（） ①“检修调度工作日志”详细清楚；车辆状态显示板内容清晰、正确； ②重要事件及任务要在记事板上提示列出； ③所有列车的运用及技术状态； ④所有工作任务（包括：计划检修、故障检修、改造、调试、试验、调车、相关的施工作业）完成情况和跟踪情况； ⑤所有计划任务的安排； ⑥来往文件、通知的收、传、阅情况； ⑦重要故障，要记录报告者姓名和发生时间及上报情况。A、①②③④⑤⑥⑦B、③④⑤⑥⑦C、①②③D、①②③④⑤
交接班过程中遇到突发事故发生时，由（）负责处理，待突发事故处理告一段落或接班检修调度情况清楚能够接替指挥时，交班检修调度方可离开工作岗位。A、交班检修调度B、接班检修调度C、轮值工程师D、专业工程师
交班制度铁路局车辆处、车辆段须将TFDS运行情况纳入每日交班内容，了解前24h管内TFDS的运行及车辆故障预报、处理情况，设备故障停机原因、检修、恢复情况，停机上报、备案情况｡发现问题及时解决｡铁路局（）主任须每天参加车辆处交班会，通报相关情况｡A、车辆运行安全监测站B、辆调C、车辆检测所D、红外线调度
单选题运营期间，电客车发生故障，由电客车司机根据《电客车故障应急处理指南》进行处理，轮值工程师负责向电客车司机提供应急处理技术支持，检修调度员可（）。A安排检修驻站人员跟车观察B安排换备车C安排轮值工程师上车处理
判断题检修调度接到行调车辆正线故障报告后，及时安排轮值工程师对司机进行技术支持；对因故障无法继续运营，停至存车线上的电客车，由检修调度安排车辆驻站人员进行故障处理；存车线无法处理的故障，待当天运营结束后回库继续处理。A对B错
单选题电客车进行计划修程作业时，以下描述错误的（）。A检修调度每天在交接班后将“电客车日检作业派/完工单”下发给日检班组工班长（或日检负责人），日检班组应根据检修调度的安排对回库车辆按照《电客车日检规程》进行日检作业。B当值检修调度可视当日的生产实际情况临时更改当日的车辆维修计划，并报检修中心领导批准后发放至相关人员C委外单位作业完毕后，按照规定时间将相应作业记录表交给检修调度D由相应的专业工程师及轮值工程师共同组织验收，验收完毕，维修班组需完善相应计划维修的作业记录表，按照规定时间将作业记录表交给检修调度。
单选题交接班过程中遇到突发事故发生时，由交班检修调度负责处理，待突发事故处理告一段落或（）了解清楚能够接替指挥时，交班检修调度方可离开工作岗位。A接班检修调度B交班检修调度C常日班检修调度D工班长
单选题交接班过程中遇到突发事故发生时，由（）负责处理，待突发事故处理告一段落或接班检修调度情况清楚能够接替指挥时，交班检修调度方可离开工作岗位。A交班检修调度B接班检修调度C轮值工程师D专业工程师
单选题交班制度铁路局车辆处、车辆段须将TFDS运行情况纳入每日交班内容，了解前24h管内TFDS的运行及车辆故障预报、处理情况，设备故障停机原因、检修、恢复情况，停机上报、备案情况｡发现问题及时解决｡铁路局（）主任须每天参加车辆处交班会，通报相关情况｡A车辆运行安全监测站B辆调C车辆检测所D红外线调度
单选题DCC（检修调度、轮值工程师）每天定时召开（），交班会由检修调度主持。了解、协调、安排当天的工作，并将相关情况向检修主任汇报。当班的班长、轮值工程师、专业工程师参加，必要时调度通知相关领导参加。A早班会B晚班会C故障分析会D早、晚交班会