汽车行驶时，驾驶员向左、右转动方向盘时，感到沉重费力，无回正感，当汽车低速转弯行驶掉头时，操纵转向盘吃力，产生以上问题的原因可能是（）A、轮胎压力不足B、主销后倾角度过大、内倾过大C、前梁、车架变形造成前轮定位失准D、转向器无油或漏油
汽车行驶时，驾驶员向左、右转动方向盘时，感到沉重费力，无回正感，当汽车低速转弯行驶掉头时，操纵转向盘吃力，产生以上问题的原因可能是（）
- A、轮胎压力不足
- B、主销后倾角度过大、内倾过大
- C、前梁、车架变形造成前轮定位失准
- D、转向器无油或漏油
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如何正确检查超出技术规格范围的方向盘间隙？（）A、将方向盘从直行位置转动至完全左转锁定及完全右转锁定位置，从向左和向右转动的幅度差上判定超出技术规格范围的方向盘间隙B、在前轮处于正前方位置时，轻轻向左和向右转动方向盘，直至感到阻力。在方向盘的外围测量两个阻力点之间的距离C、在方向盘处于完全左转锁定及完全右转锁定位置时，向相反方向转动方向盘，直到前车轮开始移动。测量方向盘移至该点的移动量D、在前轮处于正前方位置时，轻轻向左和向右转动方向盘，直至感到阻力。测量方向盘中心与两个阻力点之间的角度
汽车行驶时，驾驶员向左、右转动方向盘时，感到沉重费力，无回正感，当汽车一低速转弯行驶掉头时，制动转向盘吃力，产生以上问题的可能（）。A、轮胎压力不足B、主销后倾角过大、内倾过大C、前梁、车架变形造成前轮定位失准D、转向器无油或漏油
多选题汽车行驶时，驾驶员向左、右转动方向盘时，感到沉重费力，无回正感，当汽车低速转弯行驶掉头时，操纵转向盘吃力，产生以上问题的原因可能是（）A轮胎压力不足B主销后倾角度过大、内倾过大C前梁、车架变形造成前轮定位失准D转向器无油或漏油
多选题汽车行驶时，驾驶员向左、右转动方向盘时，感到沉重费力，无回正感，当汽车一低速转弯行驶掉头时，制动转向盘吃力，产生以上问题的可能（）。A轮胎压力不足B主销后倾角过大、内倾过大C前梁、车架变形造成前轮定位失准D转向器无油或漏油
单选题如何正确检查超出技术规格范围的方向盘间隙？（）A将方向盘从直行位置转动至完全左转锁定及完全右转锁定位置，从向左和向右转动的幅度差上判定超出技术规格范围的方向盘间隙B在前轮处于正前方位置时，轻轻向左和向右转动方向盘，直至感到阻力。在方向盘的外围测量两个阻力点之间的距离C在方向盘处于完全左转锁定及完全右转锁定位置时，向相反方向转动方向盘，直到前车轮开始移动。测量方向盘移至该点的移动量D在前轮处于正前方位置时，轻轻向左和向右转动方向盘，直至感到阻力。测量方向盘中心与两个阻力点之间的角度
判断题转向沉重故障主要表现：转动转向盘时，感到比平时沉重费力。A对B错