轨道交通车辆的轴距不能太大,否则难以通过小半径曲线。

轨道交通车辆的轴距不能太大,否则难以通过小半径曲线。


相关考题:

行车速度小于或等于1.5m/s时,选用道岔的曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的7倍。() 此题为判断题(对,错)。

行车速度大于3.5m/s时,选用道岔的曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的10倍。() 此题为判断题(对,错)。

行车速度在1.5米/秒--3.5米/秒之间时,选用道岔的曲线半径,不得小于通过车辆最大轴距的()。A.10倍B.15倍C.7倍D.12倍

行车速度在1.5米/秒--3.5米/秒之间时,选用道岔的曲线半径,不得小于通过车辆最大 轴距的10倍。此题为判断题(对,错)。

在井下及地面广场,窄轨铁道的曲线半径在运行速度为1.5~3.5m/s时,不得小于通过车辆最大固定轴距的10倍。此题为判断题(对,错)。

固定轴距(),通过小曲线半径时,会增加轮缘与钢轨间的磨耗。 A、过小B、过大C、过高D、过低

转向架可相对车体回转,其固定轴距也较小,故能使车辆顺利通过半径()的曲线。A、较大B、较小C、较长

曲线线路最小曲线半径应根据车辆运行速度和轴距的大小来确定。当弯道转角小于90°时,矿车运行速度小于1.5m/s时,最小曲线半径不得小于轴距的();若矿车运行速度大于1.5m/s时,最小曲线半径不得小于轴距的();若矿车运行速度大于3.5m/s时,最小曲线半径不得小于轴距的()。

行车速度v≥3.5m/s时,选用的道岔曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的12倍。

行车速度v=1.5-3.5m/s时,选用的道岔曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的10倍。

轨道平面最小曲线半径,在洞内应不小于机车车辆轴距的7倍;洞外不小于10倍.

多轴转向架轴距长,通过小半径曲线时很方便。

多轴转向架通过小半径曲线时,会有困难,主要是因为轴距长。

由于机车车辆具有固定轴距,在曲线上运行时引起转向架轮对压挤钢轨的情况,因此小半径曲线应适当加宽。

曲线附加阻力值大小与下列因素有关()。A、曲线半径B、列车运行速度C、外轨超高D、轨距加宽量E、机车车辆的固定轴距

固定轴距是机车车辆能否顺利通过小半径曲线的控制因素。

轨道的曲线半径,应符合()规定。A、行驶速度1.5m/s以下时,不得小于车辆最大轴距的7倍B、行驶速度5m/s以下时,不得小于车辆最大轴距的7倍C、行驶速度2.5m/s以下时,不得小于车辆最大轴距的7倍D、行驶速度0.5m/s以下时,不得小于车辆最大轴距的7倍

矿井轨道,运行速度小于1.5m/s时,最小曲线半径应大于车辆轴距的()倍。A、5B、7C、10

通常运行速度小于1.5m/s时,最小曲线半径应大于车辆轴距的()倍。A、7B、10C、15

车辆通过最小曲线半径

滚子从动件盘形凸轮机构中,滚子半径不能太大,否则对外凸的轮廓曲线会造成 失真现象。

Z151蒸汽吊车使用二轴转向架,固定轴距()毫米规定可通过半径为60米曲线。

单选题轨道的曲线半径,应符合()规定。A行驶速度1.5m/s以下时,不得小于车辆最大轴距的7倍B行驶速度5m/s以下时,不得小于车辆最大轴距的7倍C行驶速度2.5m/s以下时,不得小于车辆最大轴距的7倍D行驶速度0.5m/s以下时,不得小于车辆最大轴距的7倍

判断题固定轴距是机车车辆能否顺利通过小半径曲线的控制因素。A对B错

判断题滚子从动件盘形凸轮机构中,滚子半径不能太大,否则对外凸的轮廓曲线会造成 失真现象。A对B错

单选题转向架可相对车体回转,其固定轴距也较小,故能使车辆顺利通过半径()的曲线。A较大B较小C较长

单选题通常运行速度小于1.5m/s时,最小曲线半径应大于车辆轴距的()倍。A7B10C15