滑动率s

滑动率s


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汽车制动性的评价主要包括()A、制动效能、制动效能的恒定性、滑动率B、制动效能、制动时汽车的方向稳定性、滑动率C、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性、滑动率D、制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性

最大传动比确定后,还应计算驱动轮的()A、附着率B、利用附着系数C、附着系数D、制动效率

实际前、后制动器制动力分配线(β线)

电控发动机减速断油控制主要目的是降低减速时HC和CO的排量。

汽车档数多少影响档与档之间的传动比比值,一般认为比值q不宜大于1.7—1.8。

使转向车轮恢复到直线行驶位置的主要恢复力矩称为()。

曲柄连杆机构是发动机实现热功转换的核心机构。

多缸柴油机,为使各缸喷油器工作一致,各缸高压油管长度应视需要有所不同。

提高发动机充气效率的措施有哪些?

主销安装到前轴上后,其上端略向外倾斜,这叫主销内倾。