汽油机活塞的环槽比柴油机多。

汽油机活塞的环槽比柴油机多。


相关考题:

十字头式柴油机活塞组件装配后的技术要求是()。 A、活塞外圆与活塞杆外圆同轴B、活塞环外圆与活塞杆外圆同轴C、活塞环槽端面与活塞中心线垂直D、活塞环槽端面与活塞杆中心线垂直

柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环() A、搭口间隙B、平面间隙C、环槽间隙

GK1C机车柴油机活塞顶外圆下部为活塞环槽区,开有三道环槽,用于安装三道()

柴油机活塞工作时,活塞环槽受()的冲击作用,同时又因侧压力的作用,使环槽与环之间引起摩擦而磨损。 A、杆B、键C、销D、环

柴油机活塞上有若干道环槽,用以安装()。 A、气门B、活塞环C、连杆D、活塞销

当柴油机活塞环槽端面间隙超过规定值时,最简单的修理方法是:按已有环槽尺寸,换用加厚的活塞环,并修整环的开口。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机活塞工作时,活塞环槽受环的冲击作用的同时,又因侧压力的作用,使环槽与环之间发生摩擦而磨损。() 此题为判断题(对,错)。

二冲程柴油机活塞的磨损主要发生在A.活塞裙部B.活塞环槽C.活塞头部D.外圆面

活塞头部有活塞环槽、一般()。A、油环环槽多,气环环槽少B、气环环槽多,油环环槽少C、气环环槽与油环环槽一样多D、不需要气环、油环

气缸内的积碳主要分布在(),活塞环槽和活塞环(主要是第一道),气门和气门座圈,汽油机的火花塞,柴油机的喷油器等。A、活塞销处B、活塞裙部C、活塞顶部

车用柴油机的活塞环数多采用()。A、3环B、4环C、5环

检测柴油机活塞环槽端面间隙时,应沿活塞环槽圆周方向()个位置进行测量,其中最大值为该环槽端面间隙。A、1~2B、2~3C、3~4D、4~5

从柴油机活塞环断面形状分析中,适用于在较高温度环槽中工作的环是矩形环。

汽油机活塞环槽与第一环侧隙为()mm。A、0.05~0.11B、0.08~0.36C、0.10~0.25D、0.05~0.30

关于汽油机下列说法正确的是()A、汽油机比柴油机压缩比高B、汽油比柴油自燃点高C、汽油机最高燃烧温度比柴油机高D、汽油机比柴油机工作粗暴

柴油机活塞环槽比汽油机多。

有的汽油机的活塞在第一道环槽上面切出一道较窄的槽,目的是()。

16V240ZJB型柴油机活塞环与环槽的间隙是多少?

填空题GK1C机车柴油机活塞顶外圆下部为活塞环槽区,开有三道环槽,用于安装三道()

问答题16V240ZJB型柴油机活塞环与环槽的间隙是多少?

判断题汽油机活塞的环槽比柴油机多。A对B错

单选题二冲程柴油机活塞的磨损主要发生在()。A活塞裙部B活塞环槽C活塞头部D外圆面

单选题十字头式柴油机活塞组件装配后的技术要求是()。A活塞外圆与活塞杆外圆同轴B活塞环外圆与活塞杆外圆同轴C活塞环槽端面与活塞中心线垂直D活塞环槽端面与活塞杆中d线垂直

单选题活塞头部有活塞环槽、一般()。A油环环槽多,气环环槽少B气环环槽多,油环环槽少C气环环槽与油环环槽一样多D不需要气环、油环

填空题有的汽油机的活塞在第一道环槽上面切出一道较窄的槽,目的是()。

单选题新造柴油机活塞环平面间隙过小的主要原因是()。A环槽变形B环高度太大C环槽积炭D量具精度低

判断题柴油机活塞环槽比汽油机多。A对B错