检测柴油机活塞环槽端面间隙时,应沿活塞环槽圆周方向()个位置进行测量,其中最大值为该环槽端面间隙。A、1~2B、2~3C、3~4D、4~5

检测柴油机活塞环槽端面间隙时,应沿活塞环槽圆周方向()个位置进行测量,其中最大值为该环槽端面间隙。

  • A、1~2
  • B、2~3
  • C、3~4
  • D、4~5

相关考题:

十字头式柴油机活塞组件装配后的技术要求是()。 A、活塞外圆与活塞杆外圆同轴B、活塞环外圆与活塞杆外圆同轴C、活塞环槽端面与活塞中心线垂直D、活塞环槽端面与活塞杆中心线垂直

柴油机活塞环在安装时,几道环的开口位置应()。 A、在圆周方向相互错开B、不需错开C、随意错开

柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环() A、搭口间隙B、平面间隙C、环槽间隙

活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中( )方向的间隙。A.沿高度B.沿长度C.两端面

当柴油机活塞环槽端面间隙超过规定值时,最简单的修理方法是:按已有环槽尺寸,换用加厚的活塞环,并修整环的开口。() 此题为判断题(对,错)。

平面间隙是专指活塞环在______时环与环槽上端面之间的间隙。 A.工作B.紧贴环槽下端面C.忽略环槽端面磨损D.冷态

活塞环在装入汽缸后,其开口处的间隙叫做(),活塞环在高度方向与环槽侧面的间隙叫做()。

活塞环间隙指活塞环在活塞环槽中()方各的间隙。A、两端面B、沿长度C、沿高度

活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()方向的间隙。A、两端面B、沿长度C、沿高度

检测活塞环侧隙时,应沿活塞环圆周方向()个位置进行测量,其中最大值为该环的侧隙。A、1~2B、2-3C、3~4D、4~5

活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()的间隙。A、沿高度方向B、沿圆周方向C、活塞环开口两端之间

检查活塞环槽磨损的正确方法是?()A、用卡尺测量活塞环槽的宽度B、将厚薄规插人活塞环槽与活塞环之间C、用深度尺测量活塞圆周的深度差异D、测量活塞环的内径与外径,并将测量值加以比较

当活塞环槽端面间隙超过规定值时,活塞应报废。

在沿环槽周围方向测量环槽端面间隙时,其最小值为该环槽端面间隙。

对活塞环进行测量时发现天地间隙增大,说明()A、活塞环搭口磨损B、缸套磨损C、活塞环槽平面磨损D、以上全部

活塞环装在活塞环槽内,活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙,这个间隙称为()。A、搭口间隙B、环部间隙C、平面间隙D、径向间隙

活塞及活塞环装入汽缸后,活塞环内壁同环槽槽底间的间隙称为活塞环的()。A、端隙B、背隙C、边隙D、间隙

柴油机运转时,沿汽缸上下各处均有锤击声时,则为()。A、活塞与气缸间隙小B、连杆轴承间隙大C、活塞环与环槽间隙大D、主轴承间隙大

活塞环槽的磨损特征是:靠近环槽边缘的上、下端面磨损大,槽缘磨成圆角,环槽端面磨损在周围方向,一般都均匀的。

由于气体压力和活塞环运动的惯性作用,活塞和环槽的最大磨损发生在()部位。A、上端面B、槽两侧C、下端面D、槽底圆周面

单选题活塞环装在活塞环槽内,活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙,这个间隙称为()。A搭口间隙B环部间隙C平面间隙D径向间隙

填空题活塞环装入气缸后,其开口处的间隙叫(),在环高方向上与环槽之间的间隙叫做(),活塞环背面与环槽底部之间的间隙叫做()。

填空题活塞环装入环槽,注意各环切槽的位置和方向,内切槽应()。如有镀铬环应放在()槽内。

单选题十字头式柴油机活塞组件装配后的技术要求是()。A活塞外圆与活塞杆外圆同轴B活塞环外圆与活塞杆外圆同轴C活塞环槽端面与活塞中心线垂直D活塞环槽端面与活塞杆中d线垂直

单选题检查活塞环槽磨损的正确方法是?()A用卡尺测量活塞环槽的宽度B将厚薄规插人活塞环槽与活塞环之间C用深度尺测量活塞圆周的深度差异D测量活塞环的内径与外径,并将测量值加以比较

单选题活塞环端面过度磨损使得()减小,()增大。A环高/平面间隙B槽高/平面间隙C环厚/搭口间隙D槽深/搭口间隙

单选题柴油机活塞环在安装时,几道环的开口位置应()。A在圆周方向相互错开B不需错开C随意错开