发动机的气门间隙如何调节？

在发动机工作时(热状态下)，为了使气门与气门座之间保持一定的压力，以保证密封，也需要一定的气门间隙，发动机热状态下的气门间隙称为气门的热间隙。此题为判断题(对，错)。

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气门间隙是指 () A发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙B发动机在热态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙C发动机在冷态下，当气门处于开启状态时，气门与传动件之间的间隙D发动机在热态下，当气门处于开启状态时，气门与传动件之间的间隙

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发动机的进气门间隙与排气门间隙相比，( )。A.两者间隙相等B.进气门间隙较大C.排气门间隙较大D.不一定

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气门间隙是指发动机在（）状态下，气门传动件之间配合间隙的总和。具体指“气门摇臂与摇臂横桥之间的间隙”。

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哪些有关气门间隙的说法是不正确的（）A、气门间隙越大，气门的升程越大B、气门间隙为0时，气门顶容易产生噪音C、采用液压式气门间隙调节方式时，气门间隙不需要人工调整D、气门间隙与发动机的功率没有关系

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分析发动机气门间隙小或气门间隙大可能产生的危害。

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造成发动机突然熄火，并有较大的敲击声的原因是（）。A、气门关闭不严B、气门间隙过大C、气门间隙过小D、气门脱落

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发动机气门间隙过小，会引起气门密封不良，以致烧坏气门，使发动机性能恶化。

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气门间隙的调整原则：调节某一缸的气门间隙，只能在该气缸进、排气门均处于（）状态时进行调节。

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不同的发动机气门间隙不一样，一般来讲，排气门间隙比进气门间隙要（）。

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发动机气门间隙调整过小，发动机易产生（）A、气缸密封不良B、气门响C、气门杆与气门导管之间产生冲击响

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试分析发动机气门间隙过小或气门间隙过大可能产生的危害？

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（）会使发动机排气门烧坏。A、排气门间隙过大B、排气门间隙过小C、点火时间过早

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发动机进气门的气门间隙一般比排气门的间隙略小。

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在发动机工作时（热状态下），为了使气门与气门座之间保持一定的压力，以保证密封，也需要一定的气门间隙，发动机热状态下的气门间隙称为气门的热间隙。

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下面哪一个有关气门间隙的叙述是正确的？（）A、如果气门间隙大，气门的碰撞声便会变大B、如果气门间隙小，在发动机预热后气门的碰撞声便会变大C、发动机预热后，测量和调整双顶置凸轮轴发动机气门间隙D、通过在间隙插入一个塑料间隙规测量气门间隙

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什么是气门间隙？气门间隙在发动机的什么位置？为什么要留气门间隙？气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响？

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什么是气门间隙，发动机中为何要留气门间隙？

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发动机的进气门间隙与排气门间隙相比，（）。A、两者间隙相等B、进气门间隙较大C、排气门间隙较大D、不一定

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发动机（），是导致气门脚产生异响的原因之一。A、气门间隙过大B、气门间隙过小C、气门座圈松动D、气门弹簧折断

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发动机的气门间隙是指当气门处于完全（）状态时，气门杆尾端与摇臂之间的间隙。

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判断题在发动机工作时（热状态下），为了使气门与气门座之间保持一定的压力，以保证密封，也需要一定的气门间隙，发动机热状态下的气门间隙称为气门的热间隙。A对B错

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单选题下面哪一个有关气门间隙的叙述是正确的？（）A如果气门间隙大，气门的碰撞声便会变大B如果气门间隙小，在发动机预热后气门的碰撞声便会变大C发动机预热后，测量和调整双顶置凸轮轴发动机气门间隙D通过在间隙插入一个塑料间隙规测量气门间隙

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