传动系的档位数（）（增多或减少）时，有利于提高汽车的燃油经济性。
传动系的档位数（）（增多或减少）时，有利于提高汽车的燃油经济性。
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关于汽车燃油经济性的影响因素，下列说法中错误的是（）。A、在容许的范围内提高压缩比，可以改善汽车的燃油经济性B、汽车中速行驶时燃油消耗量低C、在一定行驶条件下，传动系挡位越少，汽车的燃油经济性越好D、减少汽车的尺寸与质量，可以提高汽车的燃油经济性
关于汽车燃油经济性的影响因素，以下说法中错误的是（）。A、在容许的范围内提高压缩比，可以改善汽车的燃油经济性B、汽车中速行驶时燃油消耗量最低C、在一定行驶条件下，传动系的传动比越大，汽车的燃油经济性越好D、减少汽车的尺寸与质量，可以提高汽车的燃油经济性
在选择传动系的传动比时，要充分考虑汽车的动力性、燃油经济性等的要求，其中： （1）确定最大传动比时，要考虑哪几方面问题？ （2）传动系最小传动比的基本原则有哪些？ （3）传动系各档位比根据什么来确定的？解释其理由。
单选题关于汽车燃油经济性的影响因素，下列说法中错误的是（）。A在容许的范围内提高压缩比，可以改善汽车的燃油经济性B汽车中速行驶时燃油消耗量低C在一定行驶条件下，传动系挡位越少，汽车的燃油经济性越好D减少汽车的尺寸与质量，可以提高汽车的燃油经济性
单选题关于汽车燃油经济性的影响因素，以下说法中错误的是（）。A在容许的范围内提高压缩比，可以改善汽车的燃油经济性B汽车中速行驶时燃油消耗量最低C在一定行驶条件下，传动系的传动比越大，汽车的燃油经济性越好D减少汽车的尺寸与质量，可以提高汽车的燃油经济性
多选题传动系的挡位数与汽车的哪些性能有关。（）A动力性B燃油经济性C传动比比值D发动机最高转速