为什么传动轴过长时要做成分段式的?

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大型车辆或轿车的传动轴因太长或夹角太大,常装成二段式或在传动轴间加轴承以减少轴之震动,此轴承()A、连接轴承B、滑动轴承C、减震轴承D、中心轴承

为了得到较高的强度和刚度,传动轴多做成()的,一般用厚度为1.5~3.0mm的薄钢板。A、实心B、空心C、三段式D、可大角度弯曲

为什么开工升温炉辐射出口371℃时,恒温时间不宜过长?

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在汽车式起重机中,对于传动距离较远的分段式传动轴,为了提高传动轴的刚度,还设有()。A、中间支承B、吊钩C、支座D、定位销

传动轴过长,容易产生共振。

传动轴的抖动是如何造成的?()A、传动轴重量太重B、使用实心轴的缘故C、因传动轴不平衡而引起D、由于路面不良及传动轴过长

二段式传动轴中间须以()支撑A、前端轴承B、后端轴承C、中心轴承D、平面轴承

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