外加温装置的加温套、加温管的进汽口堵（）时补装，并装有安全链或折页。A、漏泄B、丢失C、锈蚀D、不良
外加温装置的加温套、加温管的进汽口堵（）时补装，并装有安全链或折页。
- A、漏泄
- B、丢失
- C、锈蚀
- D、不良
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关于美国输血学会制定安全使用输血加温仪标准叙述错误的一项是()。 A、一单位血液连接至血液加温装置的时间不得超过2小时B、血液加温时，不能引起溶血C、必须使用FDA认可的血液加温装置，管路(气泡滤过)D、加温装置必须装有可视温度计，而且加温系统能检测功能障碍并防止溶血和其他损害
厌氧消化池的加热方法有( )A.池内间接加温，池内直接加温，池外间接加温B.池内间接加温，池外直接加温，池外间接加温C.池内间接加温，池外间接加温D.池内间接加温，池内盘管加温，池外间接加温
SLOP舱加温系统要求是____。A.单独的加强管系，与货油舱的加温管系能很好地隔离；加温能力等同货油舱B.单独的加温管系，与货油舱的加温管系能很好地隔离；加温能力高于货油舱C.单独的加温管系，与货油舱的加温管系能很好地隔离；加温能力不同货油舱
SLOP舱加温系统要求是（）。A.单独的加温管系，与货油舱的加温管系能很好地隔离，加温能力等同货油舱B.单独的加温管系，与货油舱的加温管系能很好地隔离，加温能力高于货油舱C.单独的加温管系，与货油舱的加温管系能很好地隔离，加温能力不同货油舱
关于全静压系统电加温装置的使用正确的说法是： （）A、在地面检查全静压管、全压管和静压孔的电加温时，必须有较长的通电加温时间，以确认系统能正常加温。B、在地面检查全静压管、全压管和静压孔的电加温时，通电检查时间不能太长，一般不超过1～2分钟，以免烧坏加热元件。C、空中飞行时，加温装置必须一直处于接通状态，一防止结冰。D、 机组和地面维护人员都需要根据天气情况自行选择加温装置的通电时间。
当探头加温按钮设置在AUTO位时，空速管加温何时自动开始（）A、地面不加温，但离地时自动加温B、发动机起动后以高温加温C、人工选择高温前，以低热加温D、发动机起动后低功率加温，离地后正常加温
在地面，飞行机组接通探头/风挡加温电门，关于探头加温部分，以下说法哪种正确（）A、大气全温探头加温及空速管加温均以低速率工作B、大气全温探头加温不工作，空速管加温以低速率工作C、大气全温探头加温及空速管加温均不工作
关于风挡加温的说法错误的是（）A、发动机开车时，则风挡加温开始工作B、风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通C、左右侧的固定窗不需要防冰加温D、驾驶舱左侧和右侧风挡窗加温是两套独立的系统
厌氧消化池的加热方法有（）A、池内间接加温，池内直接加温，池外间接加温；B、池内间接加温，池外直接加温，池外间接加温；C、池内间接加温，池外间接加温；D、池内间接加温，池内盘管加温，池外间接加温；
单选题厌氧消化池的加热方法有（）A池内间接加温，池内直接加温，池外间接加温；B池内间接加温，池外直接加温，池外间接加温；C池内间接加温，池外间接加温；D池内间接加温，池内盘管加温，池外间接加温；
单选题加温输血指冷藏血不可随意加温，若确需对血液进行加温，应使用（）。A合适温度的热水B恒温箱加温C专用加温装置D以上均对