温室的加温方法有烟道加温、热水加温、蒸气加温、()或暖风机加温等。

温室的加温方法有烟道加温、热水加温、蒸气加温、()或暖风机加温等。


相关考题:

()的加温方式可分为发酵热加温和电热加温两种。 A、温床B、冷床C、温室D、冷室

温床是在冷床的基础上,增加了以下设施。A酿热加温设施B电热加温设施C热水加温加温设施D不需要加温设施

厌氧消化池的加热方法有( )A.池内间接加温,池内直接加温,池外间接加温B.池内间接加温,池外直接加温,池外间接加温C.池内间接加温,池外间接加温D.池内间接加温,池内盘管加温,池外间接加温

在快速输血时,用以下哪种方法加温,库血发生溶血的可能性最小A.放射线波加温器B.水浴加温器C.微波加温器D.电磁加温器E.干热加温器

SLOP舱加温系统要求是()。A.单独的加温管系,与货油舱的加温管系能很好地隔离,加温能力等同货油舱B.单独的加温管系,与货油舱的加温管系能很好地隔离,加温能力高于货油舱C.单独的加温管系,与货油舱的加温管系能很好地隔离,加温能力不同货油舱

地面上,接通探头/窗户加温则()A、风档,空速管,全温探头均加温B、风档,空速管加温,全温探头不加温C、风档,全温探头加温,空速管不加温D、风档,全温探头加温,空速管也加温,但低功率

对于南航的A320机队,以下对前后货舱加温的描述,哪个是正确的().A、前货舱有加温,后货舱没有加温B、前货舱没有加温,后货舱有加温C、前后货舱都没有加温D、前后货舱都有加温

温室烟道加温是利用()加温的方式。A、热水B、热空气C、蒸汽D、热风

热水管道加温主要是利用热水锅炉,通过加热管道对温室加温。

一般空分装置的加温有:全加温,局部加温二种。

在快速输血前或输血过程中,用下列哪种方法加温,库血发生溶血的可能性最小()。A、放射线波加温器B、水浴加温器C、微波加温器D、电磁加温器E、干热加温器

常用温室加温系统有()A、热水采暖系统、热风加温系统B、自然通风、微雾系统C、遮荫系统、水帘风扇强排风系统D、红外线加温系统、烟道加热系统

温床是在冷床的基础上,增加了以下设施()。A、酿热加温设施B、电热加温设施C、热水加温设施D、不需要加温设施

当探头加温按钮设置在AUTO位时,空速管加温何时自动开始()A、地面不加温,但离地时自动加温B、发动机起动后以高温加温C、人工选择高温前,以低热加温D、发动机起动后低功率加温,离地后正常加温

大气数据探头加温故障灯在何时点亮()A、加温开关打开且探头未加温时亮B、加温开关未打开且探头加温时亮C、只要加温过热就会亮D、只要探头没有加温就会亮

全/静压管加温开关接通时,相应的警告灯亮,说明().A、加温电阻断路或电流太低B、加温电阻短路或电流太大C、加温电阻工作正常D、加温电路工作正常,但电流太大

驾驶舱风挡加温属于()A、电加温B、气加温C、电气加温

在地面,飞行机组接通探头/风挡加温电门,关于探头加温部分,以下说法哪种正确()A、大气全温探头加温及空速管加温均以低速率工作B、大气全温探头加温不工作,空速管加温以低速率工作C、大气全温探头加温及空速管加温均不工作

飞机通电时,饮用水和废水管路的加温()A、在地面不加温,空中加温B、地面加温,空中废水管路加温C、地面饮用水加温,空中饮用水和废水管路都加温D、空中和地面都自动加温

全/静压管加温开关接通时,相应的警告灯亮,可能的原因是()。A、加温电阻断路或电流太低B、加温电阻短路或电流太大C、加温电阻工作正常D、加温电路工作正常,但电流太大

厌氧消化池的加热方法有()A、池内间接加温,池内直接加温,池外间接加温;B、池内间接加温,池外直接加温,池外间接加温;C、池内间接加温,池外间接加温;D、池内间接加温,池内盘管加温,池外间接加温;

TAT探头在地面是否加温?()A、加温B、不加温C、强加温D、弱加温

多选题温床是在冷床的基础上,增加了以下设施()。A酿热加温设施B电热加温设施C热水加温设施D不需要加温设施

单选题厌氧消化池的加热方法有()A池内间接加温,池内直接加温,池外间接加温;B池内间接加温,池外直接加温,池外间接加温;C池内间接加温,池外间接加温;D池内间接加温,池内盘管加温,池外间接加温;

多选题常用温室加温系统有()A热水采暖系统、热风加温系统B自然通风、微雾系统C遮荫系统、水帘风扇强排风系统D红外线加温系统、烟道加热系统

单选题加温输血指冷藏血不可随意加温,若确需对血液进行加温,应使用()。A合适温度的热水B恒温箱加温C专用加温装置D以上均对

单选题在快速输血前或输血过程中,用下列哪种方法加温,库血发生溶血的可能性最小()A放射线波加温器B水浴加温器C微波加温器D电磁加温器E干热加温器