飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志,用以作为调整和检查()或()的依据。

飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志,用以作为调整和检查()或()的依据。


相关考题:

当曲柄销中心线与主轴颈中心线不平行时,则会出现______。 A.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中向同一侧倾斜B.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中向不同侧倾斜C.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中向同一侧紧靠D.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均居中

活塞位于上止点时()底面、()内表面和()顶面所形成的燃料与空气混合并燃烧的空间称为燃烧室。Ⅰ、气缸体;Ⅱ、连杆;Ⅲ、活塞;Ⅳ、曲轴;Ⅴ、气缸套;Ⅵ、气缸盖。 A、Ⅵ/Ⅴ/ⅢB、Ⅳ/Ⅴ/ⅥC、Ⅰ/Ⅱ/ⅣD、Ⅲ/Ⅴ/Ⅵ

气缸磨损最大的地方位于()。A、上止点B、下止点C、第二缸D、第一道活塞环上止点顶边稍下处

为了便于配气机构、喷油泵或点火设备的检查调整,在飞轮边缘上刻有()或钻有()以表示活塞在气缸中的特定位置。

内燃机排量是指()A、单缸工作容量B、所有气缸工作容量的总和C、活塞运行于上止点时的气缸容积D、活塞位于上、下止点所包容的气缸容积

活塞位于上止点时的气缸容积是气缸总容积。

活塞位于上止点时,其顶面与气缸盖底面间有一定的间隙,此间隙需要通过调整()的厚度来保证。

活塞在气缸内位于下止点时,活塞顶面以上的全部气缸容积为气缸工作容积。

所谓燃烧室就是()。A、活塞、气缸和气缸盖组成的空间B、气缸盖底面与活塞顶面之间的空间C、气缸盖底面与活塞在下止点时的空间D、活塞位于上止点时活塞顶上方的密闭空间

气缸的最大磨损部位是活塞位于上止点时()。

气缸磨损最大部位常位于()A、气缸中部B、第一道活塞环上止点位置C、气缸下部D、第一道活塞环下止点位置

调整JH70摩托车气门间隙时,发动机必须处于()。A、冷态、活塞位于压缩上止点B、热态、活塞位于压缩上止点C、冷态、活塞位于排气上止点D、热态、活塞位于排气上止点

飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志,用以作为调整和检查()正时和()正时的依据。

活塞位于上止点时,活塞顶部与气缸盖之间的空间容积是燃烧室容积。

活塞位于下止点时,活塞顶部与气缸盖之间的空间容积是气缸总容积。

柴油机活塞位于上止点时,活塞、气缸以及缸盖所包围的空间容积叫()(或压缩容积)。

活塞在气缸内上、下止点间的距离叫做(),活塞在气缸内上、下止点间的运动过程叫做()。

上止点是指活塞在气缸曲柄连杆机构由气缸曲轴箱、()、曲轴飞轮组组成。A、活塞连杆组B、气缸体C、气缸套D、燃烧室中的

填空题飞轮边缘一侧有指示第一缸活塞位于上止点的标志,用以作为调整和检查()正时或()正时的依据。

填空题飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志,用以作为调整和检查()正时和()正时的依据。

单选题当曲柄销产生锥度时,将会引起()的变化。A活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中紧靠同一侧B活塞在上、下止点位置时,活塞向同一侧倾斜C活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均居中D活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中分别向首、尾倾斜

单选题调整JH70摩托车气门间隙时,发动机必须处于()。A冷态、活塞位于压缩上止点B热态、活塞位于压缩上止点C冷态、活塞位于排气上止点D热态、活塞位于排气上止点

填空题飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志,用以作为调整和检查()或()的依据。

单选题气缸磨损最大部位常位于()A气缸中部B第一道活塞环上止点位置C气缸下部D第一道活塞环下止点位置

填空题气缸的最大磨损部位是活塞位于上止点时()。

单选题四冲程柴油机工作过程中进气冲程活塞的动态为:().A活塞由上止点向下止点运动B活塞由下止点向上止点运动C活塞由上止点至气缸中部D活塞由下止点至气缸中部

单选题所谓燃烧室就是()。A活塞、气缸和气缸盖组成的空间B气缸盖底面与活塞顶面之间的空间C气缸盖底面与活塞在下止点时的空间D活塞位于上止点时活塞顶上方的密闭空间