双线改单线行车时，须经( )批准并发布命令。A.列车调度员B.车站调度员C.车站值班员D.调度值班主任
双线改单线行车后，恢复双线行车时，须经( )批准并发布命令。A.列车调度员B.车站调度员C.车站值班员D.调度值班主任
双线反方向行车时,须经( )发布调度命令。A.车站值班员B.车站调度员C.列车调度员D.调度所主任
由双线改单线行车时,须经( )准许并发布命令。A.列车调度员B.车站值班员C.值班主任D.值班站长
双线双方向闭塞设备的区间,经()准许反方向行车或双线改按单线行车时,可使用反向闭塞设备办理行车。 A.调度命令B.调度口头C.车站值班员D.绿色许可证
由双线改单线行车时，须经（）准许并发布命令。A、列车调度员B、车站值班员C、值班主任D、值班站长
双线改单线行车后，恢复双线行车时，须经（）批准并发布命令。A、列车调度员B、车站调度员C、车站值班员D、调度值班主任
在具备良好转接设备和通信记录装置的条件下，设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间，双线反方向行车可使用列车调度电话向列车司机发布(转达)调度命令。
双线反方向行车及由双线改为单线或恢复双线行车必须有列车调度员发布的调度命令。
下列情形中（）须向司机发布调度命令。A、向封锁区间开行救援列车、路用列车B、临时变更或恢复原行车闭塞法C、双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车D、变更列车径路
双线反方向行车时，司机凭列车调度员发布的“双线反方向行车”调度命令在反方向行车的起止站停车，调用LKJ反方向行车数据并进行其他相应的转换操作。
双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车，必须给司机和车站值班员发布调度命令。
双线组织反方向行车，车站值班员是否须抄收准许反方向行车的调度命令？
以下（）调度命令准许使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。A、具有双向设备的区间且作用良好时，双线反方向行车及由双线改为单线或恢复双线行车。B、进站（接车进路）信号机故障的引导接车。C、采用施工特定行车办法，双线反方向行车。D、临时变更或恢复原行车闭塞法。
双线改单线行车时，须经（）批准并发布命令。A、列车调度员B、车站调度员C、车站值班员D、调度值班主任
设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间，需要连续反方向行车时，须连续发布调度命令
双线区段禁止旅客列车反方向行车，遇特殊情况必须反方向行车时，反方向行车的调度命令须经（）批准。A、集团公司总调度长B、列车调度员C、车站站长D、调度所主任
单选题双线区段禁止旅客列车反方向行车，遇特殊情况必须反方向行车时，反方向行车的调度命令须经（）批准。A集团公司总调度长B列车调度员C车站站长D调度所主任
单选题双线改单线行车后，恢复双线行车时，须经（）批准并发布命令。A列车调度员B车站调度员C车站值班员D调度值班主任
判断题双线反方向行车及由双线改为单线或恢复双线行车必须有列车调度员发布的调度命令。A对B错
判断题双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车，必须给司机和车站值班员发布调度命令。A对B错
单选题双线反方向行车时，须经（）发布调度命令。A车站值班员B车站调度员C列车调度员D调度所主任
单选题双线改单线行车时，须经（）批准并发布命令。A列车调度员B车站调度员C车站值班员D调度值班主任
判断题双线反方向行车时，司机凭列车调度员发布的“双线反方向行车”调度命令在反方向行车的起止站停车，调用LKJ反方向行车数据并进行其他相应的转换操作。A对B错
多选题下列情形中（）须向司机发布调度命令。A向封锁区间开行救援列车、路用列车B临时变更或恢复原行车闭塞法C双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车D变更列车径路
判断题设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间，需要连续反方向行车时，须连续发布调度命令A对B错
单选题由双线改单线行车时，须经（）准许并发布命令。A列车调度员B车站值班员C值班主任D值班站长