没有空气流量传感器的汽油喷射系统是()A、燃油供给系统;B、空气系统;C、电子控制系统

没有空气流量传感器的汽油喷射系统是()

  • A、燃油供给系统;
  • B、空气系统;
  • C、电子控制系统

相关考题:

以下部件中,属于汽油机电子燃油喷射系统中控制装置的是()。 A.空气流量计B.节气门C.油压调节器D.水温传感器

L型汽油喷射系统的构造和工作原理与D型基本相同,但它是以( )代替D型汽油喷射系统中的进气歧管压力传感器,提高了喷油量的控制精度。A.爆震传感器B.进气温度传感器C.空气流量计D.氧传感器

L型汽油喷射系统的构造和工作原理与D型基本相同,但它是以()代替D型汽油喷射系统中的进气歧管压力传感器,提高了喷油量的控制精度。A、爆震传感器B、进气温度传感器C、空气流量计D、氧传感器

电控汽油喷射系统中对理论空燃比进行反馈控制的是()。A、空气流量传感器B、压力调节器C、电源电压D、氧传感器

质量流量方式是利用空气流量传感器直接测量吸入的空气量。ECU根据测得的空气流量和发动机转速计算出需要喷射的汽油量并控制喷油器工作

机械式汽油喷射系统的空气流量传感器与()组合在一起A、汽油计量分配器B、电液式压差调节器C、冷却液温度传感器

速度密度方式利用空气流量传感器直接测量吸入的空气量,ECU根据测得的空气流量和发动机转速计算出需要喷射的汽油量并控制喷油器工作。

D—Jetronic汽油喷射系统中,使用()传感器,测量进气流量的。A、翼片式空气流量B、进气歧管压力C、热线式空气流量D、涡流式空气流量

L型汽油喷射系统对吸入空气量的检测方式是()。A、进气歧管压力计量式B、空气流量计直接测量式C、氧传感器控制式D、节气门位置传感器控制

质量流量方式的汽油喷射系统是利用()测量吸入的空气量。A、空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、节气门位置传感器

电子控制汽油喷射系统,喷油正时与空气流量计的信号或进气压力传感器的信号无关。()

D型汽油喷射系统采用的空气计量装置是()。A、翼片式空气流量计;B、进气歧管绝对压力传感器;C、卡门涡流式空气流量计;D、热线式空气流量计。

D型汽油喷射系统的主传感器是空气流量传感器,而L型汽油喷射系统的主传感器是进气道压力传感器。

质量流量控制的汽油喷射系统是直接测量()的。A、空气质量流量B、喷油量C、空气密度D、真空度

电控汽油喷射系统中,哪两个传感器的结构和工作原理是一致的()。A、空气流量传感器B、进气温度传感器C、冷却水温度传感器D、氧传感器

D型汽油喷射系统是利用()来测量空气流量的。A、热式空气流量计B、进气压力传感器C、叶片式流量计D、节气门

汽油机电控燃油喷射系统的组成部分有()。A、空气供给系统B、传感器C、燃油供给系统D、喷油器E、电子控制系统

电控汽油发动机L型燃油喷射系统的主要传感器有()。A、节气门位置传感器B、进气歧管压力传感器C、空气流量计D、燃油压力调节器E、怠速空气调节器

判断题电子控制汽油喷射系统,喷油正时与空气流量计的信号或进气压力传感器的信号无关。()A对B错

单选题D型汽油喷射系统采用的空气计量装置是()。A翼片式空气流量计;B进气歧管绝对压力传感器;C卡门涡流式空气流量计;D热线式空气流量计。

单选题电控汽油喷射系统中对理论空燃比进行反馈控制的是()。A空气流量传感器B压力调节器C电源电压D氧传感器

单选题质量流量方式的汽油喷射系统是利用()测量吸入的空气量。A空气流量传感器B进气歧管绝对压力传感器C节气门位置传感器

单选题机械式汽油喷射系统的空气流量传感器与()组合在一起A汽油计量分配器B电液式压差调节器C冷却液温度传感器

单选题L型汽油喷射系统对吸入空气量的检测方式是()。A进气歧管压力计量式B空气流量计直接测量式C氧传感器控制式D节气门位置传感器控制

单选题D型汽油喷射系统采用的空气计量装置是()。A翼片式空气流量计B进气岐管绝对压力传感器C卡门涡流式空气流量计D热线式空气流量计

单选题没有空气流量传感器的汽油喷射系统是()A燃油供给系统;B空气系统;C电子控制系统

判断题质量流量方式是利用空气流量传感器直接测量吸入的空气量。ECU根据测得的空气流量和发动机转速计算出需要喷射的汽油量并控制喷油器工作A对B错