路基面宽度在曲线地段不设加宽。

路基面宽度在曲线地段不设加宽。


相关考题:

新建公路的路基设计标高,在设置超高、加宽路段为设超高、加宽后的路基边缘标高。() 此题为判断题(对,错)。

缓和曲线范围内的路基面宽度应当[] A、不设置曲线加宽B、按圆曲线设置加宽C、由圆曲线向直线递减设置加宽D、由圆曲线向直线递增设置加宽

曲线地段路基内侧应按要求加宽,加宽值要在缓和曲线范围内递减。() 此题为判断题(对,错)。

容许速度不超过160Km/h的线路,复曲线地段轨距加宽递减,应在()。 A、正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽递减递减率按2‰B、在较大轨距曲线内递减C、在较小轨距曲线内递减D、正矢递减范围内,从较大轨距向较小轨距加宽均匀递减

路基面宽度在曲线地段不设加宽。此题为判断题(对,错)。

曲线加宽度

曲线地段路基内侧应按要求加宽,加宽值要在缓和曲线范围内递减。

半径r<195m曲线地段,轨距加宽值为()mm;295>r≥245m曲线地段,轨距加宽值为()mm;245>r≥195m曲线地段,轨距加宽值为()mm,r≥295m曲线地段,轨距加宽值为()mm。

电气化铁路、无缝线路和机械化维修作业地段有条件时路基宽度宜加宽至()。

复曲线地段轨距加宽递减,应在()。

曲线地段路基面为什么要加宽?

路基地段底座板宽度为(),厚度为(),曲线地段根据具体超高确定。

对路基面的形状,下述不正确的是()。A、路基面形状应设计为三角形路拱B、路拱应由路中心线向两侧设4%的人字排水坡C、曲线加宽时路基面可改成平面,并设单向排水D、不同填料的基床表层衔接时,应设长度不小于10m的渐变段

双线线间距5.0米时,路堤路基面宽度为()米;路堑路基面宽度为13.6米;曲线地段路基面加宽()米。

高速铁路路基面在无砟轨道正线曲线地段一般不加宽。

对于半径大于250m的圆曲线,可以不设加宽。

为什么在道路曲线部分要设曲线加宽?

单选题对路基面的形状,下述不正确的是()。A路基面形状应设计为三角形路拱B路拱应由路中心线向两侧设4%的人字排水坡C曲线加宽时路基面可改成平面,并设单向排水D不同填料的基床表层衔接时,应设长度不小于10m的渐变段

填空题半径r<195m曲线地段,轨距加宽值为()mm;295>r≥245m曲线地段,轨距加宽值为()mm;245>r≥195m曲线地段,轨距加宽值为()mm,r≥295m曲线地段,轨距加宽值为()mm。

填空题电气化铁路、无缝线路和机械化维修作业地段有条件时路基宽度宜加宽至()。

判断题路基面宽度在曲线地段不设加宽。A对B错

填空题双线线间距5.0米时,路堤路基面宽度为()米;路堑路基面宽度为13.6米;曲线地段路基面加宽()米。

判断题曲线地段路基内侧应按要求加宽,加宽值要在缓和曲线范围内递减。A对B错

判断题高速铁路路基面在无砟轨道正线曲线地段一般不加宽。A对B错

填空题路基地段底座板宽度为(),厚度为(),曲线地段根据具体超高确定。

问答题为什么在道路曲线部分要设曲线加宽?

问答题曲线地段路基面为什么要加宽?