填空题双线线间距5.0米时,路堤路基面宽度为()米;路堑路基面宽度为13.6米;曲线地段路基面加宽()米。

填空题
双线线间距5.0米时,路堤路基面宽度为()米;路堑路基面宽度为13.6米;曲线地段路基面加宽()米。

参考解析

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相关考题:

()是指路堤的填筑高度和路堑的开挖深度,是路基设计高程和地面高程之差。 A、路堤宽度B、路基高度C、路肩宽度D、路堑高度

当铺设轨道或路面的路基面高于天然地面时,路基以填筑方式构成,这种路基称为()。 A、路堑B、路堤C、开挖D、半堤半堑

在路堤的路肩边缘以下、路堑路基面两侧的侧沟外,因填挖而形成的斜坡面,称为()。A、路基基底B、路基天沟C、路基边坡D、路基面E、路基护道

在路基地面排水设备中,排水沟用来排除()的水流。A.地表B.路堑坡面C.路堤坡面D.地表及路堤坡面

路基面宽度在曲线地段不设加宽。此题为判断题(对,错)。

改建既有线路基时,下述不正确的说法是( )。A.改建既有线路基的路肩高程,应符合新建路基标准B.既有线路基的路肩宽度Ⅰ级铁路路堤应采用0.6m,路堑应采用0.4mC.当既有线路基面高度不变时,困难地段Ⅱ级铁路路堤的路肩宽度不得小于 0.6mD.对既有堑坡病害经多年整治已趋稳定的路堑,改建时不宜触动原边坡

路基面宽度在曲线地段不设加宽。

曲线地段路基面为什么要加宽?

非渗水土和用封闭层处理的路基面应设路拱。路拱的形状为()。单线路基面路拱的拱高为(),一次修筑的双线路基路拱拱高为(),底宽等于()的宽度。

一般路基路肩的宽度在Ⅰ线路的路堤为(),路堑为();Ⅱ级线路的路堤为(),路堑为();Ⅲ级线路的路堤为(),路堑为()。

改建既有线路基时,下述不正确的是()A、改建既有线路基的路肩高程,应符合新建路基标准B、当落道下挖既有线路基时,非渗水土路基自线路中心向两侧做成4%的排水横坡C、当既有路基面高度不变时,困难地段Ⅱ级铁路路堤的路肩宽度不得小于0.6mD、对既有堑坡病害经多年整治已趋稳定的路堑,改建时不宜触动原边坡

当铺设轨道的路基面低于自然地面,经开挖而形成的路基称为()。A、路堤B、路堑C、半路堤D、半路堑

在路基地面排水设备中,排水沟用来排除()的水流。A、地表B、路堤坡面C、地表及路堤坡面D、路堑上

在路基地面排水设备中,排水沟用来排除()的水流A、地表B、路堤坡面C、地表及路堤坡面D、路堑坡面

路基的两种断面是()。A、路堤B、路堑C、路基面

双线线间距5.0米时,路堤路基面宽度为()米;路堑路基面宽度为13.6米;曲线地段路基面加宽()米。

高速铁路路基面在无砟轨道正线曲线地段一般不加宽。

填空题一般路基路肩的宽度在Ⅰ线路的路堤为(),路堑为();Ⅱ级线路的路堤为(),路堑为();Ⅲ级线路的路堤为(),路堑为()。

多选题路基的两种断面是()。A路堤B路堑C路基面

单选题关于滑坡地段的公路路基形式,下列说法正确的是(  )。A路基位于滑坡前缘时,宜采用路堤通过B路基位于滑坡后缘时,宜采用路堑通过C路基位于滑坡后缘时,宜采用路堤通过D路基位于滑坡前缘时,宜采用路堑通过

单选题在路基地面排水设备中,排水沟用来排除()的水流A地表B路堤坡面C地表及路堤坡面D路堑坡面

多选题路基基本构造包括( )等。A路基边坡B路肩宽度C路床D路堤E路堑

判断题路基面宽度在曲线地段不设加宽。A对B错

单选题改建既有线路基时,下述不正确的是()A改建既有线路基的路肩高程,应符合新建路基标准B当落道下挖既有线路基时,非渗水土路基自线路中心向两侧做成4%的排水横坡C当既有路基面高度不变时,困难地段Ⅱ级铁路路堤的路肩宽度不得小于0.6mD对既有堑坡病害经多年整治已趋稳定的路堑,改建时不宜触动原边坡

单选题当铺设轨道的路基面低于自然地面,经开挖而形成的路基称为()。A路堤B路堑C半路堤D半路堑

填空题非渗水土和用封闭层处理的路基面应设路拱。路拱的形状为()。单线路基面路拱的拱高为(),一次修筑的双线路基路拱拱高为(),底宽等于()的宽度。

问答题曲线地段路基面为什么要加宽?