甲说，如果制动轮缸的缸径大于技术要求，那么重新组装制动轮缸时，应使用一套更大的密封圈；乙说，制动轮缸的缸筒内有斑点和沟槽是正常的；谁正确（）A、只有甲正确；B、只有乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确
甲说，如果制动轮缸的缸径大于技术要求，那么重新组装制动轮缸时，应使用一套更大的密封圈；乙说，制动轮缸的缸筒内有斑点和沟槽是正常的；谁正确（）
- A、只有甲正确；
- B、只有乙正确；
- C、两人均正确；
- D、两人均不正确
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ABS处于制动压力增大阶段时，进、出液电磁阀的状态是（）。A、进液电磁阀断电，开启制动轮缸进液通道；出液电磁阀断电，关闭制动轮缸出液通道B、进液电磁阀断电，关闭制动轮缸进液通道；出液电磁阀通电，开启制动轮缸出液通道C、进液电磁阀通电，开启制动轮缸进液通道；出液电磁阀通电，开启制动轮缸出液通道D、进液电磁阀断电，开启制动轮缸进液通道；出液电磁阀通电，开启制动轮缸出液通道
单选题甲说，如果制动轮缸的缸径大于技术要求，那么重新组装制动轮缸时，应使用一套更大的密封圈；乙说，制动轮缸的缸筒内有斑点和沟槽是正常的；谁正确（）A只有甲正确；B只有乙正确；C两人均正确；D两人均不正确
判断题在常规制动阶段，ABS并不介入制动压力调节，制动主缸至各制动轮缸的制动管路均处于封闭状态，而各制动轮缸至储液器的制动管路均处于沟通状态。A对B错