目前在多缸柴油发动机上广泛采用的输油泵形式有( )输油泵两种。A.柱塞式和活动式B.柱塞式和膜片式C.活动式和膜片式
推土、铲运机最终传动的驱动轮有整体式和分块式两种。（）
双向自动增力式鼓式车轮制动器制动轮缸的数量和形式为（）。A、一个双向活塞制动轮缸B、一个单向活塞制动轮缸C、两个双向活塞制动轮缸
缸套型式有湿式缸套和（）缸套两种。A、风冷式B、水冷式C、干式
下列哪个不是简单液压式制动传动机构的组成？（）A、制动踏板B、制动控制阀C、制动主缸D、制动轮缸
活塞式压缩机的汽缸的类型有带缸套汽缸和无缸套汽缸两种。
采用双活塞式制动轮缸的自增力式车轮制动器属于（）A、平衡对称式B、平衡不对称式C、非平衡对称式D、非平衡不对称式
鼓式车轮制动器中与推杆相连的是（）A、制动主缸B、制动轮缸C、回位弹簧D、摩擦片
循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间（）一个或两个电磁阀，以直接控制制动轮缸的制动压力。A、串联B、并联C、串联或并联
循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间（）一个电磁阀，直接控制制动轮缸的制动压力。A、串联B、并联C、都可以D、以上答案都可以
液压制动轮缸有双活塞式和（）式两类。A、单活塞B、单柱塞C、单推杆
活塞式液压缸可分为（）结构。A、双杆式B、单杆式C、双杆式和单杆式两种
液压缸按其作用方式不同，可分为（）A、单作用式B、双作用式C、单作用式和双作用式两种
气缸套有干式和湿式两种，干式缸套不直接与冷却水接触，壁厚一般为（）；湿式缸套直接与冷却水接触，壁厚一般为5--9mm。
目前在多缸柴油发动机上广泛采用的输油泵形式有（）输油泵两种。A、柱塞式和活动式B、柱塞式和膜片式C、活动式和膜片式
气缸套有（）和（）两种，干式缸套（）与冷却水接触，壁厚一般为（）；湿式缸套（）与冷却水接触，壁厚一般为（）。
单向助势平衡鼓式车轮制动器制动轮缸的数量和形式为两个单向活塞制动轮缸。
汽车ABS制动轮缸压力调节式有（）A、气压式B、液压式C、直接调压式D、容积调节式
多选题双领蹄式制动器与领从蹄式制动器在结构上主要有（）不同。A双领蹄式制动器的两制动蹄各用一个单活塞式制动轮缸，而领从蹄式制动器两蹄公用一个双活塞式制动轮缸B双领蹄式制动器的两套制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是中心圆心对称的，而领从蹄式制动器中的制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是呈中心轴线对称布置的C双领蹄式制动器的两蹄都是领蹄，因此制动器制动力矩可以得到提高，但在倒车时，两蹄也都将成为从蹄。D在车辆前进制动和倒驶制动时，都有一个领蹄和一个从蹄
单选题采用双活塞式制动轮缸的自增力式车轮制动器属于（）A平衡对称式B平衡不对称式C非平衡对称式D非平衡不对称式