手动变速器的同步器有常压式同步器、惯性式同步器和()同步器3种类型。 A、自动增力式B、锁销式C、锁环式D、球销式
目前汽车上广泛采用摩擦惯性式同步器，包括（）、（）
同步器的基本原理是用变速器输入端各零件的惯性力矩产生(),防止同步前啮合。 A、推力作用B、旋转作用C、摩擦作用D、锁止作用
锁环式惯性同步器在待啮合齿未同步前，挂不上档的原因是（）。A、变速杆推力不够；B、摩擦锥角太小；C、作用在锁环上的惯性力矩产生的锁止作用；D、齿端锥角太小
锁销式惯性同步器作用半径大，摩擦力矩大，同步时间短。
LF06S型变速箱，三、四档采用（）同步器。A、锁销式惯性同步器B、锁环式惯性同步器C、常压式D、自行增力式
惯性式同步器与常压式同步器一样，都是依靠（）作用实现同步的。
惯性同步器的工作原理是使同步机构的摩擦而产生（），使之在短时间内达到同步状态。A、摩擦力B、摩擦力矩C、惯性力D、惯性力矩
CA1092型汽车变速器采用两种同步器，锁销式惯性同步器和锁环式惯性同步器。
锁环式惯性同步器同步过程主要依靠的是（）相互作用。A、作用在锁环上的推力B、惯性力C、摩擦力D、作用在锁环上的推力、摩擦力、惯性力
惯性式同步器在待结合齿圈未同步前可防止挂入档是由于（）A、拨环力矩过小B、惯性力矩的作用C、变速杆上推力不够D、以上答案都有可能
锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是（）A、作用在锁环上的推力B、惯性力C、摩擦力D、以上各因素综合
同步器的种类有常压式、惯性式、惯性增力式三种型式。
同步器目前应用最为广泛的是（）同步器A、常压式B、自行增力式C、惯性式D、分开式
下列有关同步器说法错误的是（）A、惯性式、常压式同步器从机构上保证了无冲击换档B、惯性式锁环同步器啮合套与锁环、齿圈未同步前不能进入啮合C、惯性式锁环同步器啮合套与锁环同步后，齿圈倒角面只上作用拨环力矩D、惯性式锁环同步器啮合套与锁环未同步前，锁环锥面上作用惯性力矩
同步器有常压式、惯性式、自行增力式等种类。目前广泛采用的是惯性式同步器。
判断题CA1092型汽车变速器采用两种同步器，锁销式惯性同步器和锁环式惯性同步器。A对B错
填空题惯性式同步器有（）式同步器和（）同步器两种。
填空题惯性式同步器与常压式同步器一样，都是依靠（）作用实现同步的。
单选题锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是（）A作用在锁环上的推力B惯性力C摩擦力D以上各因素综合
单选题惯性式同步器在待结合齿圈未同步前可防止挂入档是由于（）A拨环力矩过小B惯性力矩的作用C变速杆上推力不够D以上答案都有可能
多选题属于同步器分类里的有（）。A常压同步器B惯性式同步器C自行增力式同步器D弹性同步器
单选题不属于同步器分类里的有（）。A常压同步器B惯性式同步器C自行增力式同步器D弹性同步器