根据车轮制动器中的旋转元件不同,车轮制动器可分为鼓式和( )两大类。 A、弹簧式B、蹄式C、盘式D、主动盘式
车轮制动器按结构可分为鼓式制动器和()制动器。 A、液式B、气式C、盘式D、助力式
制动器按结构形式可分为块式制动器、带式制动器、盘式制动器。此题为判断题(对，错)。
液压鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为（）。A、制动鼓B、制动啼C、轮毂D、制动圆盘
目前各类汽车上所用的摩擦制动器可分为（）和（）两大类。前者的摩擦副中的旋转元件为（），后者的旋转元件则为（）。
按结构不同，制动器可分为（）。A、鼓式制动器B、盘式制动器C、车轮制动器D、中央制动器
常用的离合器可分为刚性离合器和摩擦离合器两大类：常用的制动器有盘式制动器、带式制动器和闸瓦式制动器。汽车分公司使用的大型闭式压力机采用的离合器和制动器是圆盘式摩擦离合器一制动器。
渐开线检查仪按结构特点，可分为单盘式和（）A、双盘式两大类B、万能式两大类C、滚动式两大类D、滑动式两大类
全盘式制动器摩擦副的固定元件和旋转元件都是（）形的。A、椭圆盘B、扇C、圆形盘D、散热
叉车采用的制动器主要是摩擦式制动器，按其（）可分为蹄式、盘式和带式。A、功能B、作用C、结构D、形式
摩托车鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为（）。A、制动蹄B、制动盘C、制动鼓D、轮毂
全盘式制动器中的旋转元件是（）A、固定盘B、旋转盘C、摩擦片D、促动装置
鼓式制动器属于摩擦式制动器，其中旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄。
盘式制动器属于摩擦式制动器，其中旋转元件是制动钳，固定元件是制动盘。
目前汽车上所用的摩擦式制动器可分为鼓式和盘式两大类。
目前汽车用的摩擦制动器可分为（）。A、盘式B、鼓式C、盘式和鼓式D、蹄式
单选题全盘式制动器中的旋转元件是（）A固定盘B旋转盘C摩擦片D促动装置
填空题盘式制动器的旋转元件是（），固定元件是（）。
判断题盘式制动器属于摩擦式制动器，其中旋转元件是制动钳，固定元件是制动盘。A对B错
单选题摩托车鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为（）。A制动蹄B制动盘C制动鼓D轮毂
多选题按结构不同，制动器可分为（）。A鼓式制动器B盘式制动器C车轮制动器D中央制动器
单选题全盘式制动器摩擦副的固定元件和旋转元件都是（）形的。A椭圆盘B扇C圆形盘D散热
单选题叉车采用的制动器主要是摩擦式制动器，按其（）可分为蹄式、盘式和带式。A功能B作用C结构D形式
填空题按摩擦副中固定元件的结构，盘式制动器可分为（）和（）两大类。
填空题全盘式制动器摩擦副的固定元件和旋转元件都是圆盘型的，分别称为（）和（） 。