“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:()卡子及螺母、法兰螺母无丢失。A、连通管B、连结管C、制动主管D、制动支管

“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:()卡子及螺母、法兰螺母无丢失。

  • A、连通管
  • B、连结管
  • C、制动主管
  • D、制动支管

相关考题:

通过作业实行()检查,执行“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准。 A、人机分工或人工B、人机分工C、动态D、人工

“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:制动缸活塞制动、缓解()。A、作用良好B、符合规定C、位置正确D、达到规定

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、()及车端护栏无破损、折断、丢失,脚蹬、车梯扶手弯曲不超出车辆限界。A、柱插B、门挡C、绳栓D、侧柱

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:绳栓无折断、()无破损。A、柱插B、门挡C、脚蹬D、扶手

“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:制动阀中间体()螺母无丢失。A、吊座B、吊架C、连通管D、连接管

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车制动主管、支管、连接管无(),卡子及螺母、法兰螺母无丢失。

整备作业除执行“始发列车检查范围和质量标准”外,还须执行以下标准:各缸阀吊架螺母无松动;()无漏泄,卡子及螺母、法兰螺母无松动。A、制动主管B、支管C、连通管D、连接管

中转作业:列检作业场接入列车进路无TFDS的,实行人工检查方式,对铁路货车执行“()”。A、始发列车检查范围和质量标准B、到达列车人机分工人工检查范围和质量标准C、中转列车人机分工人工检查范围和质量标准D、人机分工TFDS动态检查范围和质量标准

“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:集成制动装置制动缸活塞行程指示器显示制动、缓解位置正确。

“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:底开门转轴开口销无()。A、脱出B、窜出C、折断D、丢失

“始发列车检查范围和质量标准”:制动主管、支管、()无折断,卡子及螺母、法兰螺母无丢失。A、连通管B、辅助管C、连结管D、连接管

人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:制动阀防盗罩无();制动主管、支管、连接管无折断,卡子及螺母、法兰螺母无丢失。A、脱出B、窜出C、变形D、脱落

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:装有弹簧托板转向架摇枕、上心盘铆钉无()。A、裂损B、折断C、弯曲D、变形

单选题“始发列车检查范围和质量标准”:制动主管、支管、()无折断,卡子及螺母、法兰螺母无丢失。A连通管B辅助管C连结管D连接管

单选题“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:()卡子及螺母、法兰螺母无丢失。A连通管B连结管C制动主管D制动支管

多选题整备作业除执行“始发列车检查范围和质量标准”外,还须执行以下标准:各缸阀吊架螺母无松动;()无漏泄,卡子及螺母、法兰螺母无松动。A制动主管B支管C连通管D连接管

填空题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车制动主管、支管、连接管无(),卡子及螺母、法兰螺母无丢失。

判断题“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:车列首尾端部车钩钩舌S面无裂损、三态作用试验良好。A对B错

单选题中转作业:列检作业场接入列车进路无TFDS的,实行人工检查方式,对铁路货车执行“()”。A始发列车检查范围和质量标准B到达列车人机分工人工检查范围和质量标准C中转列车人机分工人工检查范围和质量标准D人机分工TFDS动态检查范围和质量标准

单选题人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:制动阀防盗罩无();制动主管、支管、连接管无折断,卡子及螺母、法兰螺母无丢失。A脱出B窜出C变形D脱落

单选题中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:绳栓无折断、()无破损。A柱插B门挡C脚蹬D扶手

单选题“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:制动阀中间体()螺母无丢失。A吊座B吊架C连通管D连接管

判断题“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:闸瓦上部无折断,闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗不超限、无碾出金属镶嵌物。A对B错

单选题中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:装有弹簧托板转向架摇枕、上心盘铆钉无()。A裂损B折断C弯曲D变形

单选题“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:制动缸活塞制动、缓解()。A作用良好B符合规定C位置正确D达到规定

多选题“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:底开门转轴开口销无()。A脱出B窜出C折断D丢失

判断题“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:集成制动装置制动缸活塞行程指示器显示制动、缓解位置正确。A对B错