中转作业:列检作业场接入列车进路无TFDS的,实行人工检查方式,对铁路货车执行“()”。A、始发列车检查范围和质量标准B、到达列车人机分工人工检查范围和质量标准C、中转列车人机分工人工检查范围和质量标准D、人机分工TFDS动态检查范围和质量标准

中转作业:列检作业场接入列车进路无TFDS的,实行人工检查方式,对铁路货车执行“()”。

  • A、始发列车检查范围和质量标准
  • B、到达列车人机分工人工检查范围和质量标准
  • C、中转列车人机分工人工检查范围和质量标准
  • D、人机分工TFDS动态检查范围和质量标准

相关考题:

处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场有调中转作业中摘解的铁路货车,实行人机分工或人工检查作业方式。

列检作业场对采取人工检查或人机分工检查作业方式进行列检作业的到达、中转列车中有轴箱滚动轴承和因铁路货车结构轴承底部有遮挡的无轴箱滚动轴承铁路货车须进行人工轴温检查。

无列检作业场的车站始发列车,在途经第一个列检作业场无调中转技术检查作业时施行()试验。

无列检作业场的车站始发列车,途经第一个列检作业场时,有调中转作业技检时间为40min。

无列检作业场的车站始发列车,途经第一个列检作业场时,无调中转作业技检时间为35min。

始发作业列车以及未安装TFDS或TFDS未正式投入使用的列检作业场对到达、停车中转作业列车,实行(),列车技术检查作业由现场检车员完成。A、人机分工B、人工检查C、机检作业

特级列检作业场对到达作业、中转作业列车,安装有TFDS并正式投入使用后,实行 ()检查。A、人工检查B、人机分工C、机检作业

无列检作业场车站始发货物列车,在途经()列检作业场进行停车技术作业时,实行“人工检查”或“人机分工检查”作业方式。A、最后一个B、第一个C、第二个

接入进路安装有TPDS的列检作业场,到达、中转列车中铁路货车车轮踏面()、局部凹下的检查由TPDS负责。A、碾堆B、缺损C、擦伤D、剥离

处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场有调中转作业中未摘解的铁路货车及无调中转作业,实行人工检查作业方式时,执行()的检查范围和质量标准。

特级列检作业场对到达作业、中转作业列车,安装有TFDS并正式投入使用后,实行()检查。

一级列检作业场中转作业,实行动态检查或人工检查作业方式。

当(),中转列车作业较多时,列检作业场可采取混合组作业的方式

采取动态检查作业方式对停车中转列车进行技术作业的列检作业场,应根据动态检车组的数量,配备故障()。

列检作业场到达作业实行()或人工检查作业方式。

无列检作业场的车站始发列车途经第一个列检作业场中转作业的技检时间是如何规定的?

处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场及二级列检作业场,有调中转作业中未摘解的铁路货车及无调中转作业,实行动态检查或人工检查作业方式,动态检查执行()的检查范围和预报质量标准,人工检查执行“重点检重点修”的检查范围和质量标准。

单选题无列检作业场车站始发货物列车,在途经()列检作业场进行停车技术作业时,实行“人工检查”或“人机分工检查”作业方式。A最后一个B第一个C第二个

填空题特级列检作业场对到达作业、中转作业列车,安装有TFDS并正式投入使用后,实行()检查。

单选题中转作业:列检作业场接入列车进路无TFDS的,实行人工检查方式,对铁路货车执行“()”。A始发列车检查范围和质量标准B到达列车人机分工人工检查范围和质量标准C中转列车人机分工人工检查范围和质量标准D人机分工TFDS动态检查范围和质量标准

填空题列检作业场到达作业实行()或人工检查作业方式。

判断题一级列检作业场中转作业,实行动态检查或人工检查作业方式。A对B错

单选题特级列检作业场对到达作业、中转作业列车,安装有TFDS并正式投入使用后,实行()检查。A人机分工B人工检查C机检作业

填空题无列检作业场的车站始发列车,在途经第一个列检作业场无调中转技术检查作业时施行()试验。

填空题处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场及二级列检作业场,有调中转作业中未摘解的铁路货车及无调中转作业,实行动态检查或人工检查作业方式,动态检查执行()的检查范围和预报质量标准,人工检查执行“重点检重点修”的检查范围和质量标准。

填空题处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场有调中转作业中未摘解的铁路货车及无调中转作业,实行人工检查作业方式时,执行()的检查范围和质量标准。

单选题始发作业列车以及未安装TFDS或TFDS未正式投入使用的列检作业场对到达、停车中转作业列车,实行(),列车技术检查作业由现场检车员完成。A人机分工B人工检查C机检作业