通过作业实行()检查,执行“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准。 A、人机分工或人工B、人机分工C、动态D、人工
“始发列车检查范围和质量标准”：脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏无破损、折断、丢失、变形，脚蹬、车梯扶手弯曲不超出车辆限界。
“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：闸瓦上部无折断，闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗不超限、无碾出金属镶嵌物。
“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：制动缸活塞制动、缓解（）。A、作用良好B、符合规定C、位置正确D、达到规定
“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：侧架导框、副构架导框纵向与滚动轴承外圈无接触，交叉杆端部螺栓无（）。A、松动B、脱落C、脱出D、窜出
中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：绳栓无折断、（）无破损。A、柱插B、门挡C、脚蹬D、扶手
“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：制动阀中间体（）螺母无丢失。A、吊座B、吊架C、连通管D、连接管
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车脚蹬、车梯扶手及车端护栏无破损，弯曲不超出车辆（）。
中转作业：列检作业场接入列车进路无TFDS的，实行人工检查方式，对铁路货车执行“（）”。A、始发列车检查范围和质量标准B、到达列车人机分工人工检查范围和质量标准C、中转列车人机分工人工检查范围和质量标准D、人机分工TFDS动态检查范围和质量标准
实行“（）”作业方式的，执行“人机分工检查”现场检车员检查范围和质量标准。A、人工检查B、人机分工检查C、TFDS动态检查
“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：集成制动装置制动缸活塞行程指示器显示制动、缓解位置正确。
“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”：车门锁闭装置配件无（）。A、破损B、缺损C、脱落D、丢失
“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：底开门转轴开口销无（）。A、脱出B、窜出C、折断D、丢失
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的铁路长大货物车，列检作业场只对铁路长大货物车通用部分进行技术作业，执行铁路货车“始发列车检查范围和质量标准”。
判断题“始发列车检查范围和质量标准”：脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏无破损、折断、丢失、变形，脚蹬、车梯扶手弯曲不超出车辆限界。A对B错
单选题中转作业：列检作业场接入列车进路无TFDS的，实行人工检查方式，对铁路货车执行“（）”。A始发列车检查范围和质量标准B到达列车人机分工人工检查范围和质量标准C中转列车人机分工人工检查范围和质量标准D人机分工TFDS动态检查范围和质量标准
单选题实行“（）”作业方式的，执行“人机分工检查”现场检车员检查范围和质量标准。A人工检查B人机分工检查CTFDS动态检查
单选题中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：绳栓无折断、（）无破损。A柱插B门挡C脚蹬D扶手
单选题“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：制动阀中间体（）螺母无丢失。A吊座B吊架C连通管D连接管
判断题“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：闸瓦上部无折断，闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗不超限、无碾出金属镶嵌物。A对B错
单选题中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：装有弹簧托板转向架摇枕、上心盘铆钉无（）。A裂损B折断C弯曲D变形
单选题“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：制动缸活塞制动、缓解（）。A作用良好B符合规定C位置正确D达到规定
多选题“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：底开门转轴开口销无（）。A脱出B窜出C折断D丢失
单选题中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、（）及车端护栏无破损、折断、丢失，脚蹬、车梯扶手弯曲不超出车辆限界。A柱插B门挡C绳栓D侧柱
填空题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车脚蹬、车梯扶手及车端护栏无破损，弯曲不超出车辆（）。
判断题“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：集成制动装置制动缸活塞行程指示器显示制动、缓解位置正确。A对B错