造成车轮踏面擦伤的原因有哪些？

滑行不易造成车轮踏面擦伤。() 此题为判断题(对，错)。

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车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量()处。 A、车轮踏面局部磨耗B、车轮踏面擦伤C、车轮踏面圆周磨耗D、车轮踏面圆周缺损

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车轮踏面擦伤及局部凹入的主要原因是制动过强，车轮抱闸滑行或（）造成。A、制动不良B、材质不良C、缓解不良D、车速过快

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车轮踏面圆周磨耗是由哪些原因造成的？

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车辆制动缓解不良或不缓解，会（）。A、抱闸启动而发生车轮踏面擦伤，并造成车钩脱钩或有关承载件断裂事故B、抱闸启动而发生车轮踏面擦伤，但不会造成车钩脱钩或断钩事故C、抱闸启动行车，加剧闸瓦磨损，但不会擦伤车轮踏面D、增大列车起动冲击力，但不会抱闸起动而发生行车事故

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踏面擦伤分为轮对（）造成的擦伤和车轮（）造成的擦伤。

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什么是车轮踏面擦伤？造成擦伤的原因有哪些？

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车辆制动缓解不良或不缓解，会（）。A、抱闸起动而发生车轮踏面擦伤，并造成车钩或有关承载件断裂事故B、抱闸起动而发生踏面擦伤C、抱闸起动行车，加剧闸瓦磨损，但不会擦伤车轮踏面D、增大列车起动冲击力，但不会抱闸起动而发生行车事故

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踏面擦伤的原因有哪些？

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车轮常见故障有车轮磨耗、裂纹、轮毂松动、踏面擦伤、踏面剥离和（）。

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下列关于踏面擦伤的说法中正确的是（）。A、踏面擦伤是车辆检修中造成的踏面损伤B、踏面擦伤是车辆运行中表层组织局部脱落的现象C、踏面擦伤是造成列车脱轨的主要原因D、踏面擦伤是车辆运行中制动力过大，抱闸过紧，车轮在钢轨上滑行，踏面局部被磨成平面

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滑行不易造成车轮踏面擦伤。

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车轮踏面擦伤超限有哪些危害？

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轮车轮踏面擦伤的主要原因是制动力过强，车轮抱闸滑行或缓解不良等。

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编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准a有（）。A、车轮圆周磨耗不超限B、车轮踏面擦伤不超限C、车轮踏面缺损不超限D、车轮踏面凹下不超限

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车轮踏面擦伤超大超限后有哪些危害？

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什么叫车轮踏面擦伤？是什么原因造成的？

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什么叫车轮踏面擦伤？

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单选题下列关于踏面擦伤的说法中正确的是（）。A踏面擦伤是车辆检修中造成的踏面损伤B踏面擦伤是车辆运行中表层组织局部脱落的现象C踏面擦伤是造成列车脱轨的主要原因D踏面擦伤是车辆运行中制动力过大，抱闸过紧，车轮在钢轨上滑行，踏面局部被磨成平面