在转速保持一定的情况下，燃油消耗率随负荷而变化的关系称为柴油机的( )。A.速度特性B.外特性曲线C.调速特性曲线D.负荷曲线
在转速保持一定的情况下，燃油消耗率随负荷而变化的关系称为柴油机的（）A、速度特性B、外特性曲线C、调速特性曲线D、负荷曲线
液化石油气汽车特点的说法正确的是（）A、与柴油汽车相比燃烧更充分B、动力性比汽油汽车高C、比压缩天然气汽车热值高D、比汽油车经济性有所提高
何谓速度特性？汽油机、柴油的外特性？分别分析其外特性曲线的变化规律？
什么是转矩校正？为什么汽油机不进行校正而载重车用柴油机需要进行校正？为什么载重车用柴油机一般都允许进行校正？校正外特性曲线是否符合速度特性曲线的定义？它与标准的速度外特性曲线有何关联？又有何差别？
在不换挡的情况下，柴油机汽车比汽油车汽车克服短期超载的能力（）。
柴油汽车对道路阻力变化的适应性比汽油汽车差的原因是（）。A、前者的转矩储备系数较小B、前者的转矩储备系数较大C、不能确切地判断原因
当汽车沿阻力变化的道路行驶，若油门位置不变，内燃机是沿速度特性工作。
通常，汽油机的经济性比柴油机差，从外特性中的曲线比较，汽油机曲线比柴油机曲线平缓。
试从经济性角度分析，为什么汽车发动机将会广泛采用柴油机（提示：外特性曲线）？
通常，汽油机的经济性比柴油机差，从外特性中的ge曲线比较，汽油机ge曲线比柴油机ge曲线平缓。
关于液化石油气汽车说法错误的是（）A、与柴油汽车相比燃烧更充分B、动力性比汽油汽车高C、比压缩天然气汽车热值高D、比汽油车经济性有所提高
柴油发动机在中小负荷时，由于进气充足，燃烧彻底，没有增大换气损失，因此，柴油发动机（）变化较平坦。A、扭矩曲线B、比油耗曲线C、功率曲线D、外特性曲线
从柴油机的外特性曲线可知：由于扭矩曲线较平坦，（）较小，对外界阻力适应性较差，一般都装有扭矩校正器。A、扭矩储备系数B、功率储备系数C、机械效率D、动力效率
问答题为什么柴油汽车对道路阻力变化的适应性比汽油车差（提示：外特性曲线）？
单选题柴油汽车对道路阻力变化的适应性比汽油汽车差的原因是（）。A前者的转矩储备系数较小B前者的转矩储备系数较大C不能确切地判断原因
判断题当汽车沿阻力变化的道路行驶，若油门位置不变，内燃机是沿速度特性工作。A对B错
判断题柴油车对道路阻力变化的适应性比汽油车差。A对B错
问答题为什么柴油汽车对道路阻力变化的适应性比汽油车差？
问答题试从经济性角度分析，为什么汽车发动机将会广泛采用柴油机（提示：外特性曲线）？
判断题通常，汽油机的经济性比柴油机差，从外特性中的曲线比较，汽油机曲线比柴油机曲线平缓。A对B错
判断题从燃料的理化特性分析，液化石油气汽车的安全性应当比汽油车好，但稍逊于天然气汽车。A对B错
填空题在不换挡的情况下，柴油机汽车比汽油车汽车克服短期超载的能力（）。